ハイオク難民再来

１２年ぶりのハイオク難民になりつつな今日この頃。

１２年前は粗悪ハイオクの被害に遭い、今回は低品質ハイオク（正確にはシェルのV-Powerじゃなくなってる）の被害に遭っている模様。

我がビートは完全ハイオク仕様になっている関係で、作業所に２０リッター缶でシェルのハイオクを買い置きしています。
時間の関係でGSに行けない時　このハイオクをアクティーに入れたり、MSX125SFに入れたり（MSX125SFはGSで給油せず、いつもこの２０リッターの携帯缶から給油）しています。
さて、問題が現れ始めたのは去年の１１月ごろから。
MSX125SFの燃費が悪化の一途を辿り、燃費が落ちる落ちるパワー感も何だかな～
で、色々弄り回してきたのですが、今年になって更に燃費が落ちました。
（MSX125SFの整備手帳＆燃費記録参照）
苦肉の策でハイオクとレギュラーをチャンポンにした所、パワーもりもり　燃費復活！！
そして
昨日ビートに３リッターほど継ぎ足し給油してる時「あれ？以前とガソリンのにおいが違う！色も違う！」事に気づきました。

今現在　裏は取れていませんが、燃費悪化（and パワーダウン）の原因が燃料にあるようです。

静岡県浜松市内の某GSでは、もうシェルのV-Powerは入れられなくなっている模様です。