丹沢男のブログ一覧

タイトルとは程遠い内容ですが・・・。

いわゆる「リコール」の案内が封書で届きました。

内容は、以前保証で修理したエンジンスタートボタン不具合の件。

現象（以下コピーです）
「エンジンスタートストップスイッチ及びパワースイッチにおいて、スイッチ内部回路の電流保護が不適切なため、スイッチ内部のコンタクトラバーに含まれるシリコンが接点に付着した状態でスイッチ操作を行うと、絶縁被膜が生成されることがあります。そのため、接点が導通不良となり警告灯が点灯するおそれがあります。」

対策（以下コピーです）
「エンジンスタートストップスイッチ及びパワースイッチを対策品と交換します。」

ムムム？

過日実施したエンジンスタートボタンと同じ現象か？

自分のフィットで交換した部品が対策品か確認する必要がありますが。

以前不具合が発生した時にネットで調べたら、ホンダの車によくある出来事と書かれていましたが、やっとリコール出す気になったんですね。

また部品交換になったら面倒くさいです。

最近撮影活動が活発化しておりますが、「旬」の画像を撮るのはやはり難しいです。

特に紅葉などは気温の変化などを気にしながら時期を想定しますが、外れも多くあります。

本日は平塚の総合公園へ行ったのですが、銀杏はすでに散っていました。

代わりにメタセコイア並木を撮影しました。

撮影の絶好時期でも天気によっては撮影結果が思い通りにならないこともあり難しいですね。

頭部分の接着が外れておかしなことになっていた、１／６０ザクⅡですが、修理完了いたしました。

修理というと大げさですが、接着しただけです。

自分の部屋のどこに飾ろうか考え中です。

黒い三連星仕様というレアもの？かもしれません。

富士山の写真を撮りに行きたくて、でも毎回同じじゃ芸がない。

ってことで初めて足柄峠、誓いの丘へ行ってみました。

足柄峠へ続く道は急勾配、急カーブが続き、とても楽しいのですが、前方が見づらく事故を起こす可能性もあったので、安全運転で行きました。

まずは足柄峠です。


車はわずかだけある駐車スペースに停めます。


本日はあいにく富士山に雲がかかっており、ずっと取れることはありませんでした。風もあったので・・・。足柄峠からも富士山撮れますが、イマイチ写真なので割愛。

続いて足柄峠から５分程度走ったところにある誓いの丘。


入口は車高短注意です。


トイレもあります。とても綺麗です。


富士山はお隠れになっていました・・・。


私１人で鐘を突くわけにもいかず。


ここがベストポジションかどうかは分かりませんが・・・。


写真中央は富士スピードウェイです。車の走行音がここまで聞こえてきました！


最後はすすきで締めです（＾＾）。


何度か通って綺麗な富士山を撮りたいですね。

私が中学生～高校生くらいの頃に作ったガンプラが実家の倉庫奥に眠っており、親から整理するよう言われ、本日やっと重い腰を上げて整理しました。

接着剤が剥がれて原型を留めないものを除き、全て写真に収めて記録しました。

ほんの一部を画像掲載します。

当時の下手な接着や１色だけのプラモに感慨もひとしおです。台の上に立たせるのも大変で、やっとのことで撮影しました。

残しておくもの、お別れするものを選別し、作業が終了しました。


















ここには載せていない、黒い三連星使用のザクⅡは、修理後私の部屋に飾る予定です。量産型ザクとともに。

いずれも１／６０なのでボリューム感大です。

捨てる方のプラモデルを見ると、少し淋しい気がしますが、心を鬼にして断捨離です。