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あわわ、もう5月ですね。4月は、師走よりも忙しなく過ぎていく気がします。


さて、以前の、mkanko1973さんとのオフでいただいたパーツ、
シフトノブはパーツレビューにアップしましたが、もう1ついただいたモノを紹介します。


マツダ純正のブレイスバーです。

初代アクセラ1500には、車体下部でボディを支えるバーが2本装備されているのですが、それを、板状のモノ(コレがブレースバー)に替えてしまえば、剛性アップ！
という、アクセラオーナーの方には、有名なチューンだそうです。


4月10日にいただいて、11日の昼過ぎに早速取り付けました(笑)。


しばらく走った感想・・・


ステアリングが重たくなった！

コレは一番最初に感じました。切り始めに特に感じますが、ステアリングが重くなりました。
センターでの微妙なだるさが軽減されました。
が、高速などで、直進をキープさせるには、少し疲れるかも！？しれません。
しかし、ステアリングは重い方が好みなので、気にしません。


ククッと曲がるようになった！

上のステアが重くなることとは相反するようには思えますが、
交差点などで半回転以上きった辺りから、ノーズがククッと入り込む感覚を覚え、コレはおもしろいと思いました。


ステアリングの戻りが良くなった！

コレも不思議ですが、今までは、ロックまで切った後、手の力でよいしょよいしょとセンターまで戻していたのですが、コレをつけてからは、ある程度アシストしてやると、後は、スルスルとセンターまで戻るようになりました♪


突き上げがマイルドになった！

ダウンサスに替えてからというモノの、段差などで、ゴツゴツとショックが伝わる感覚があり、これはこれで仕方ないと思っていましたが、
コレをつけてからは、その突き上げ感がかなりおちつきました。
剛性が上がって、車全体でいなしている、とでもいいましょうか、良い感じです。


装着してみて変わったなと思うところと、その感想を羅列しただけになってしまい、うまく言えませんが、コレは、装着した効果がハッキリと分かり、おもしろいパーツだと思いました。
ボディ剛性は、高い方が良いのかな、と実感しました。

なんとも唐突な話題ではありますが、
今日、

我がアクセラのヘッドライト(ロービーム)を
HID化させてみました。



今までは、mkanko1973さんからいただいた、高効率タイプのハロゲンバルブを装着していました。
このバルブ、純正のモノはもとより、白さばかり追求した安物バルブよりよっぽど明るく、実用的で、
不満はありませんでした。

が、ひょんなことから、「高いと思い込んでいた社外品HIDも、安く手に入り、
取り付けもとにかく危険！と思っていたのですが、フツーに作業できる」
というコトを知ってしまったので、先週、ネットで買ってみました。


KUTE製キセノンキット　15000円也。
「グローバルトラスト」より購入。迅速に発送してもらってうれしかったです。


配線など、やるべきことはすぐに頭に思い浮かんだのですが、
作業自体は、父に手伝ってもらいながらも、思いの外難航しました。


つまづいた箇所１．「バラスト」の設置場所。

社外のキットでは、車からの電源と、バーナー(バルブ)との間に、バラストという電流の安定器をはさみます。

バラスト自体はそれほど大きくないのですが、アクセラのエンジンルームって、スペースがあるようで実はないので、
場所に悩みました。

結局、助手席側は、エアインテークパイプの間
運転席側は、ウオッシャータンクの近くにある、2本のボルトに、自作のステーを共締めしてそこに設置しました。
取り付けは、コーキング(防水処理に使われるあれ)で簡単接着♪
自作ステーや、コーキングは、父の協力なしにはできませんでした。


つまづいた箇所２．HIDバーナーは足が短い。

HIDバーナーのカプラー部分は、ハロゲンバルブのそれよりも短いのです。
このままでは、うまいこと固定できないので、かさましする必要があります。
いろいろなサイズの塩ビ管を用意して、トライ＆エラーでちょうどいいサイズになるまでカットしました。


つまづいた箇所３．フックが・・・。

これは、前回のバルブ交換時にもつまづいたのですが、レンズに取り付けたバーナーをしっかりと固定するため、
結構きつめなフックを引っかけなければなりません。
が、コレがなかなかうまいこといかず、わずかな手加減なのですが、かなり四苦八苦しました。







ネットブックはDIYのお供です。



ようやっと交換が終わり、夜に試運転してみました。

ドキドキしながら、ライトのスイッチをひねると、つきました！！！☆

明るい！白い！
キセノンはやはりこうなりますね。

何とかうまくいったモノの、光軸が少し高いかな。対向車や、前を走る車に迷惑かも。
今週中に、ディーラーに持ち込んで、光軸調整をしてもらう予定です。


ちなみに、フォグランプは純正のまま、ハイビームもkanko1973さんからいただいたバルブのままで、交換予定はありません。