ホッとした１日。

今日は、技能教習の卒業検定の日。
１２月真ん中から通って正味１０日間位でこの日を迎えました。

１１時半集合でしたので、それに間に合うように余裕をもって早くに家を出ました。

今日は、普通車の方二人と大型二種の私の３人での卒業検定。

検定待合室で、若干緊張気味の私は落ち着かずでしたが、大よそ高校生だと思われる彼女二人は堂々としたもので、スマホをずっと弄っていました（笑）

１１時５０分頃、何時もの教習車いすゞエルガが発着所に来まして、運転している検定員を見ると・・・

Ｈ教官♪

ちょっとホッとする私。

応急救護６時間と、学科１時間、路上教習１時間を習ったのですが、話しやすくていい方だったので、「あ～、Ｈ教官が検定員だったらなぁ～」と思ってたんです。

これで、緊張が大分ほぐれました。

まずは場内課題からスタートになります。

乗る前に前方と後方を確認して乗車。
シート位置やハンドルの位置を合わせて、出発。

ひとまず検定項目ではないですが、坂道発進に行ってましたが、何時もは余裕で出来る発進がやはり緊張してるんですね、あまりカッコよく出来ませんでした。

そこから外周１周走って方向転換。
方向転換出来たら、次は後方確認。

ポールと車体を５０センチ以内に合わせるコレは、ちょっと苦手。
ゆっくり下がっていき、良いところでサイドブレーキを引き、教官がバスから降りて測りに行きます。
測り終えて乗ってきて、「攻めたねぇ～、２０センチ（笑）」と言われました。
そう、私は攻める時は攻めるのです（爆）
本当は、ほとんど勘なのですが、バーに当たらず良かったぁ・・・。

その後は鋭角。→「Λ」こんな形。

鋭角は大体一発で抜けれるのですが、余裕ぶっこいて脱輪とかする訳にはいかないので、ゆっくり確実に抜けました。

その後は、発着所に戻り場内検定は終わり。
まだ点数は残ってるようなので、次は路上検定です。

ある位置まで教官が運転し、途中止まった所から私に運転が変わります。

今回のコースは３度くらい走ったコースですが、少し狭い部分もあったり、歩行者や自転車が結構走ってたりして気を遣うコースで、あまり好きではありません。

運転席に座り、準備が出来たらいきなり２車線の右側へ車線変更して右折です。
バスがウィンカー出しても、なかなか譲ってくれないんですよね、後続車。
仕方ないので、少しずつ進んでウィンカー出したままで入れてくれそうなタイミングで車線変更して、右折し、まずは路端停車。
３回路端停車はありまして、標識の柱等を目標物にして中扉を合わせて止まりますが、これが中々下手くそでして、最近ようやく合わせるポイントが分かり、今回も止まった後に振り向いてみたら恐らく入ってあるだろう位置に止めれましたのでホッとしました。

その後も検定中ですが、教官とちょっと話をしながら走り、残り２回の路端停車を終え、教習所近くの路上で検定が終わり。
運転を教官と変わって、教習所に帰って来ました。
終わってみると正味１時間弱でしたが、あっという間でした。

最後に教官から「まぁ、運転は丁寧にされてましたので安心して乗ってる事が出来ました。ただ、ちょっと最後の自転車を避けるところは、そこまで避ける動作をしなくても良かったかな？？検定だからと言うのもあったと思うけど、相手は対向しててバスの存在は分かってるから、そのまま通過しても大丈夫だと思うよ。」という総評。

なるほどと思いながら、教官にご挨拶申し上げバスを離れました。

そして、１時間後に合格発表があり、今回受けた３人は全て合格。

他の部屋で、学科試験の案内と卒業証書を貰ってお終いでした。

証書の最後に検定員の名前とハンコが押してあるのですが、何かこれをみて改めて「Ｈ教官、ありがとうございました」と思いましたね。

他にも、色々な教官に指導頂いて今日を迎える事が出来、本当に感謝でございます。
最後まで補習も付かず、聞くところによると大型二種で補習が付かないのは１割に満たない位だと聞いてたので、本当に良かったですね。

後は新年明けて免許センターに学科試験を受けに行かなきゃです。

取りあえず、一段落してホッとしました。