第二回筑波クラブマンレーサー選手権

本編です。
例年に比べてイベントが年末に向けて集中しているためか駐車場の利用スペース等大分カツカツだったようです。無限サーキットチャレンジと同時開催だったことや、ファミ走もあったらしくパドックはかなりの混雑。
自分たちの使用スペースもちょっと狭めでした。ここに入るには要バック。頭から入っても転回おｋのコペンがちょっと羨ましかったですｗ。




到着後受付や準備を済ませブリーフィング。
その後15分の練習走行へ。
フロントMAXX GTの感触を試したり、課題としていた1コーナーの捌き方を実践しようとコースインしましたが終始黄旗、そして一周したあと何故かピットへ誘導。「？？？」状態で再度コースイン。ちょっと心理的に攻められる状態ではなかったので流して終了。タイムは1分10秒ｗ

「タイヤの皮むきは済んだかな」と屁理屈こねつつ、1ヒート目へ。
予定としては早目のペースで走ってタイヤをあっためてからVDCオフ、攻めるつもりでしたが意図しない形でベストラップが出ました・・・。



1’03”662（※トランスポンダー計測）　　VDCオン

本来ならVDCオフでベスト出したかったのですが期せずしてオンの状態で出てしまいました。個人の考え方の問題ですが、今現在の自分の心情的にはちょっと腑に落ちない感じになりました。
まあ、このヒートのセカンドベストはオフでの走行なのでその件で少しだけ自分を納得させることに。

で、2ヒート目。
動画のデータはあるのですが、例の業者のカメラが無いと再生及び別媒体に書き込みできないので今のところただのデジタルデータになってしまってます。（こんな事ならデジカメで撮影するんだった）

その2ヒート目ですが、冷え切ったタイヤを再度あっためるためにVDC入れて走ってると2ヘアのレコードラインに輝く液体が、その後すべてのコーナーポストにオイル旗が振られるようになりました。
その旗を見た時点でビビリミッター作動。VDCを切れなくなりました（ヘタレ）

なので、1ヒートのタイムは超えられず終了。
後でセクタータイム見返すとかなりのムラがあるので改善の余地は大きいかな、というのが今回の主な感想です。

全走行終了後取材がありました。


取材待ちの図。

でも結構ケツカッチンだったらしく取材も非常にあっさり。きちんと赤ダンパーのアピール出来たのかすごく心配ｗ

取材終了して閉会式。非常に運が良かったのでしょう。クラス別3位入賞できましたｖ


一応保証範囲内維持してますが「チューニング」と名の付くことは行なってますのでご勘弁していただけると嬉しいですｗ

菅生→もてぎ→TC2000二回とブレーキに厳しいサーキット走ってパッドがヤバくなってしまったので明日交換してきます。