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11年目の車検が先月末に終了、
本日無事に車検証を受け取ってきました。

整備手帳にはＵＰしましたが、事前にＤＩＹにて
・汚れていたエアコンフィルター
・ゴムの劣化があったワイパーブレード
は交換


・エアーフィルター交換　　→あっ、これ整備手帳へ後ほどＵＰしないと・・・

他日頃の維持がよかったので、車検時の交換パーツは
①リングブーツ　ゴム劣化のため切れていたので
　　リヤスタビライザーリンク（コントロールロッド）
②ブレーキパット（フロント＆リヤ）
③ブレーキフルード
④スパークプラグ

長年お世話になっている木更津のマツダＤ、サービスエンジニアのＴさん、
このお方の愛車はＲＸ－７なんです。これまた長〜く維持しています。
　すべてが自分で点検できるってうらやましい限りです。
Ｔさんのアドバイスで、通勤車がメインとなっている今のＲＸ－８の走りにあわせて
今回は低回転時の着火性能が高いイリジウムプラグにしてみました。



左がイリジウムプラグ、右が標準のプラグ
見た目はＮｏだけの違いしかわかりませんがね（苦笑）

おかげさまでこれだけ交換しても、かなりの特別なお値引にて、総額１５諭吉ジャストでした。
ありがとうございました〜♪


残るはエンジンオイルとエレメント交換
これは、すでにＷｅｂ予約済、
明日午前中にそがのＡＢ店へＧｏします。

さてと、今月はもう1台、インプレッサの車検です。
これは初めての車検なのでもっと低予算でおわらせなきゃね。。。