モモトトのブログ一覧

忙しい期末に2台の車検が立て続けに終了
BMW E90　車検
　　ローター、ブレーキパットともにディクセル製にチェンジしてリフレッシュ

スイフトスポーツ車検
　　脱Dラー車検で、TRUSTマフラーの音量も全く問題なくいい気分

Bosch Car Service アウトハーフェン　さん　いろいろとお世話になりました。

と、一段落して迎えた　期の始め

一通の封筒が・・・　　　　　スバルからでした。
なんと、RX-8、BMW E90に続きまたまたエアバッグ（助手席）のリコール


スバルの対応は2段階あって、
①エアバッグの機能を停止すること
②上記作業を終了した方から順次部品の発注をかけて対策部品に交換する
とのことでした。
①を飛ばして②だけお願いするということはスバルとしてはできないという方針だそうです。

助手席エアバッグの機能停止というのは、何のためのエアバッグかと納得はできなかったのですが、スバルの方針とのことなので、致し方なく早々と①の対応をやってきちゃいました。
で、サンバイザーにはこんな表示ラベルが


結局対策部品は今月発注しても約1年かかるそうです。笑っちゃいますね。
しかし、このタカタ製エアバッグのリコール対応は各自動車メーカーごとにやり方がまったく違いますね。
マツダの場合は1回目から運転席、助手席エアバッグは対策品へ即時交換
BMWの場合は部品入荷まで現状維持（入荷は夏以降と聞いていますが）
でスバルは部品入荷までエアバッグ機能停止
各社の事故事例からエアバッグの重要性の考え方の違いがはっきりとしていますね。

なんだかんだで、今年はリコール対策待ちが愛車達3台ひかえています。
インプレッサは上記の助手席エアバッグ
BMW E90も同じくエアバッグ
RX-8は燃料タンク

ま、気長に対策部品入荷連絡を待つしかないですね（苦笑）