画伯のブログ一覧

(ﾟДﾟ)ﾉｱｲ
自転車ブログよ。

皆様は三連休は満喫できたかしら？
俺様は三連休は自転車三昧でしたよん

我が家の中で比較的
稼働率の低いモールトンを
三連休で満喫したぜ。







重いし、コーナリングも
余り曲がらないモールトンですが
シルキーな乗り味は良いねぇ
ただ塗装は余り良くないので
いずれはオールペンが必要かも。

　

閑話休題
先日愛妻号がパンク
新妻が愛娘抱えて
7km転がして帰って来たでござる。


昨年の９月に、交換して
カーポート　カバー保管でも
半年しか保たなかったでござる
素敵なゴミ確定ですね。



比較的過保護な環境ですが
グサグサで酸化剤でも
練り込まれているかしら、

交換がめんどくさいので
とっととアウトソーシング
トラック借りて回収

自転車一台に大袈裟ですが
軽トラが出払ってこれしかないので
日産アトラス1t
この手の小型トラックは
車検の代車のいすゞエルフダンプ
以来で久々のトラックは
乗り味は荒いものの
結構楽になりましたね。

ＤＩＹで交換に半日掛かってましたか、
2時間1500円で済むならママチャリは
アウトソーシングですね。

閑話休題2
コロナは怖いものの
愛娘が愚図るので
府中に来たよ。

花の美しさに感銘とおもいきや


目当てはだんごとわかりやすい。

(ﾟДﾟ)ﾉｱｲ
自転車ブログよ。

働き過ぎで今日もお休み
で、ガチで疲れてるので
自転車なんか冗談ではなかった
のですがね、

アマプラに茄子2作を見つけて
俺様の自転車熱が燃えて
湖畔にトマジーニ出撃。


風も強いし寒いで湖畔の
ティータイムどころでなく、
休みなく2週して近くの温泉施設で
くたばっておしまい、

俺様にはアンダルシアは
永遠の憧れで終わりですね、

閑話休題
温泉施設でも
エンスーは手を抜けない

エクセーヌインテリアが
日焼け気味なので色々やってみたよ。



ファマコのスエード補色リキッド



シートカバー模様に焼けてますね。


ファマコをヌリヌリ



助手席もこのツートン


ファマコをヌリヌリ

で温泉施設で入浴
食事、マッサージを受けて
数時間後



ヘッドレストは少し落ち着いたかな？



助手席は薄い所はそのまま
濃い場所は更に濃く
ちょいと悪化したかしらん、

ただファマコ自体はそこそこ有能で
シミ汚れなどはわからない程度に
リカバリーできたので
使い方次第ではいいはず。

まぁ、30年落ちの車ですからねぇ
あまり劣化を気にしない方か
吉だと思うの。

(ﾟДﾟ)ﾉｱｲ
健康ブログよ、

新妻は専業主婦なので
社畜の様な健康診断は
ありませんが
その場合は市で実施して
頂けるのですね。

そこで働き過ぎでお休みなので
市の保険センターへ送迎でござる。



閑話休題
市の保険センターで惰眠を貪る
余裕もないので今日も保険センター
の待ち時間でカニバパーツ交換よ。



ブロアモーター
左が12万キロ物　右が28万キロ物
運転時にモスキートノイズが発生、
しかし最近は出たり出なかったりで
カニバパーツで出たので交換。

28万キロ部品を手で回しても
12万キロ部品との明確な差は
感じられず、
将来の為に捨てずに保管しましよ。

で、交換後は静かに回ってます。

次は

運転席シートベルト
バックル留めが無くなり
使い勝手が悪かったので
一台分を購入、

使えれば助手席の様にピラー部分を
分離出来る様に助手席用に
交換するつもりでしたが、
互換性はありませんでした。

で、交換後は
12万キロと28万キロでは
全く別物で凄いしっかりしてますよ。

これでクラブSドナーから
頂いたカニバパーツは交換完了。

28万キロで少し一新して
29万キロに向かいます。

(ﾟДﾟ)ﾉｱｲ
自転車ブログよ、

晴れて気温が上がるっていうから
蟹工船上がりに今年初の
フェルト出撃。

走ると暑いけど
止まると寒かったよ、
来季はもっと有給消化して
走るよ！( ´Д｀)



閑話休題
隣町の解体屋で出た
クラブSの物件、
内装を手に入れたけど
ライト一式も出たのでとっとと落札

で、とっとと取り付け


数年前の大破の際に
クラブS部品で、復活したよ

で色褪せているのか




この色の違い( ´Д｀)

KH2 ダークグレーらしいのですが
左はライトグレーぽいですね。

で交換
初めはモールのみ交換のツモリでしたが
ネジが腐ってて
ホームセンターで妻子の買い物待ちの間で
対応する手間がなかったので
丸交換でござる。
　


交換前


交換後
少し暗くなりましたよ、
ただドナーは露天駐車の様で
ガラスレンズに水垢が凄いので
後日にメラニンスポンジで仕上げましょ

この個体には他にも
色々カニバってるので
それはまた後日　
どんどはれ。

閑話休題2


交換前の個体
色褪せなら表面と色が違うはずですが
全体的に色が薄いです。
交換後の個体は色褪せは
見えるもののここまで薄くはない。




モーターファン別冊より
登場直後のクラブS
やはり黒に近いグレーですね



ではこのクラブSルックは？

忙しいので細かく見てませんが
後期のダークグレークラブSだと
少し明るくなるのではとの見解

しかしパーツカタログには
色違いの表記は見当たらず
またc33の謎が見つかりました。

(ﾟДﾟ)ﾉｱｲ
エンスーブログよ、

昔事故で大破した際に
当時物のプロントクリアウインカー
も失ってしまって、
その後、手作り品や
ヤフオクのレジン製などを
使っておりましたが、
数年前にプロントクリアウインカー改
LEDウインカーが出品されており
結局、誰とも争わず
当時定価程度で手に入れ
安穏な日々を送っておりましたが、

昨年末にミラーローリーの後ろを
走ってて右が着いてない事に気づき
中に浸水してLEDが腐ってて
応急処置で右が電球、左がLEDで
年越ししましたよ、

であまり放置も出来ないので交換
まずパネルLEDに未練もないので
アマゾンで電球LEDを手配




安いねぇ、

で防水ウインカーの解体



丁寧に防水コーキングしてましたが
中に浸水しててLEDが黄色く
サビてますね。




で、届いたLEDノーマルソケットに
差し込むだけ、



で完成
プレートLEDに比べ普通ですね、
LEDにしたとは気づかれないでしょう。

閑話休題
LED電球も普及しましたねぇ

Y34グロリアがフルLEDテールの
始祖と存じます。




今や技術も進化して
ツブツブランプから線状に光り
更にウインカー連動でハミングする
とか、テールのデザインの自由度は
遥かに向上しましたが、

個人的感想としては
こういうのあまり好きでなく




この薄ぼんやり感
良いねぇ、

まぁ視認性とかは最新は正義ですがね