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昨日、会社終わりに静岡に出来た１／１ガンダムを見に行きました。
が、着いたのが２０時１５分くらいで、すでに終了してました…(>_<)

２０時前に最後の霧を出したりするみたいです。
それ以降は公園内に入ることは出来ず遠くから見てました…

ガンダムにはあまり興味は無いのですが、今回から持っているビームサーベルの光り方がカッコイイので見たかったんだけど…残念。

久々に燃費計算してみました。
ほとんど高速走行で9.8㌔でした。
前回の給油の時は街乗りで8.0㌔くらい。
あまり変わらないな～

あまりの暑さに、まともに寝ることすら出来ず、すっかり寝不足でフラフラ状態です。

すっかり忘れてましたが、悩まされていた水垢をやっつけるために、ネットで探してたらこんなの見つけました。
水垢取りやコーティングの下地作りに良いらしい、”洗う幸せ”です。

まぁ～使ったか感想としては、本当に酷い水垢は落ちないが、コンパウンドを含んでない割には良く落ちるって感じです。。。
ＨＰにも説明がありましたが、汚れに対する反応が遅い（１５秒ほどかかる）ので、車一台を洗うにはかなり大変でした。筋肉痛になります。

が、コーティングの下地としては良い感じで、施工後に水を掛けると全く撥水しませんでした。油膜が落ちてる証拠ですね。
そこに、お勧めのブリスでコーティングしました。

さらにさらに、ブリスでコーティング後にお勧めだった、イオンワックスもしてみました。
ブリスは撥水能力はあまり高くありませんが、イオンワックスで撥水してくれましたよ。

本来は直射日光の当たらない場所で作業するのが良いんでしょうけど、そんな日を待ってもしばらく無さそうなので、３連休最終日の炎天下でやってしまいましたので、期待通りにはならなかったのかも。
特に、交換するつもりで完全放置していたリアバンパーと、複雑な形状のボンネットの水垢は完全に取ることが出来ませんでした。
最終手段として、ボンネットはコンパウンドが入ってる”水垢一発”で水垢を落とした後、洗う幸せ→ブリス→イオンワックスをやってみようと思います。

さて…どうやってコップを取り出そう(-o-;)

３連休。皆さんはいかがお過ごしでしょうか？

昨日、今日と天気の良い関東ですが、殺人的な太陽光が降り注いでいます。
買い物があるのでセリカに乗り込むと、恐ろしい暑さ。
金属のシフトノブなので乗ってないときはカバー（巾着袋）を被せているのですが、それでも暑くて触れませんでした。
こんなとき役に立つのがレーシンググローブですね。
シフトパターンが掘り込んでる金属シフトだったら、手にシフトパターンが焼き付いちゃいそうです。

あまりにも暑かったんで、買い物先でサンシェード買っちゃいました。意外と安かったです。
ところで、このサンシェード。片面はシルバーですが反対側は青なんですけど、どっちが正しいんでしょうか？
銀色だと眩しすぎて通行人や向い宅に迷惑かな？なんて思って青側を外にしてみたんですが・・・。