5号艇のブログ一覧

10/22、キョウセイシリーズ第9戦に参加してきました。

結果は、、、板ブレーキ2発で終了でした(涙)
86BRZの持病とはいえ、本番2本とも起きるとは。
トホホな気持ちで途方に暮れてしまいましたわ。

これまで何度も起きていて、すべて本番の時なんですよね〜。
なぜか練習の時には起きないという(^^;)
記憶にあるのが、キョウセイ、美浜、鈴鹿南です。
クルマの挙動や状態が不安定な時に起きると言われていて、僕もだいたいそういう時に起きていました。
ただ、今回は路面がフラットな場所で起きたんですよねー、しかも2回とも同じ場所。
2速全開から左に舵を入れながら1速に落とすフルブレーキ、というシチュエーションです。
右フロントに荷重が乗る、という意味では不安定、というコトなんですかねぇ。

あと、言われているのが、アクセルからブレーキに踏み替えるのが速過ぎる、っていうコト。
対処としては、「ドンッ」じゃなくて「スウッ」と踏むとか、ワンテンポ遅らせるとか？
本番の時は忘れちゃうだろうな〜(笑)

とりあえず、フルードでも交換してみる？(^^;)

10/8、美浜サーキットで東海シリーズ第5戦に参加してきました。
結果は惨敗、11台中10位(泣)
今シーズンのワースト結果だし、走りの内容もワーストでした(^^;)

当日を迎えるまでは、急に寒くなり始めてベータ優勢だよな〜とか、おまけに雨予報だったからタイヤ干せないよな〜とか、マイナスなコトばかり頭によぎっておりました。
まぁコレは、ドライで気温18度くらいなら問題ないコトが分かりましたけど後の祭り。

朝イチは曇り空、肌寒いけどそれほどでもなく。
ただ、天気予報は曇りのち雨。
1本目勝負ってことで、ペナルティ厳禁です！

1本目、いつものドライセットで。
スタートしてコース奥の左180度ターン、先週調整したサイドがバッチリ利いて、よっしゃー！と気持ちよく立ち上がったところで、規制パイロンを左に行かなきゃいけないのに右に行きそうになって慌ててブレーキ&パイロン回避！
したつもりがパイロンの耳を右リアで踏んでしまいました(泣)
本人は自覚なしでそのまま走りましたが、その時点で本日終了〜(^^;)
後半の右270度ターンでサイドが下り切らなかったり、2本巻き左360度ターンでカウンター当てたり、全体的にも失敗が多くて、生タイムも残念な結果でした。

後半のクラスが走る頃から雨が降り出しまして、あちらこちらでドリフトやスピンがたくさん。
出走を待ってる時に雨が降り出すのはかわいそうですね〜。
その後、昼の慣熟歩行の頃は雨があがり、風もあったせいで路面は乾いてきたんですが、予報通りまた降り出しまして、2本目前にフルウェットに。

2本目はせめてものアガキで内圧300kPa！
でも、ターンでフロントが逃げたのか、リアがグリップしたのか、アクセルが足りなかったのか、キレイに回せなくてダメダメな走りで終了〜。

そんな訳で、この大会が今年の捨て大会になってしまいました(^^;)
(東海シリーズは5戦中、有効4戦)

今年の東海シリーズは、タイヤと天気に自分が合わせられなくて、ずっと中団辺りをウロウロ。
本番でバシッと決められるように練習しないとですね。

さてと、来月は西フェスに参加します。
もうかなり寒い時期ですが、052を信じて走ってきます！