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2010年07月18日

さようなら（古い？？）

お決まりすぎのタイトルですが。。今日ショップへＲを預けてきました！

ザウルスさんのお仕事も速いので入院期間は短そうです（週１ペースでＲに乗る私は、あっという間の待ち時間でしょう）

今回の依頼内容のメインですがタービンはＴＯ４Ｚにしました♪

タービン選択については色々悩みました。
候補はＧＴ-ＳＳ、２５３０Ｋａｉ、Ｂ７６６０、５１７Ｚ、Ｔ７８、ＴＯ４Ｚでした。

大気開放とバックタービン！これを得たいが為にウエストゲートタイプを選んだと要っても過言ではありません（キットはマフラー戻しなので開放でお願いしました）

この仕様で壊さないように大事に乗っていきたいと思います＾＾

制御もそれに伴いＶＰｒｏにしました！

＋ＶＣＡＭと行きたかったのですが、そこで予算が尽きました（爆）

補機類などの細かいことはショップにお任せしました。

後は仕上がりを待つのみです♪

いや～しかし金欠です（泣）、外した純正パーツはオクに流して資金ＧＥＴですな（笑）

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Posted at 2010/07/18 21:31:44

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この記事へのコメント

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- kai - 2010年7月18日 21:42 いよいよ始動ですか？（笑）私と同じＴＯ４Ｚですか！なかなか気持ちの良いタービンですよ。ＶＰｒｏにしたのも正解ですね！Ｒの純正パーツは、売れるのでくれぐれも捨てないで売ってください。今日、初めてＴＯ４Ｚでサーキットに行きましたがかなり楽しかったです。タコとブースト計に目をやるのが忙しかったです・・・。（笑）ウエストゲートは、車検で引っかかるので私は、マフラーに戻してます。（涙）	コメントへの返答 2010年7月18日 22:54 やっとその時がきました＾＾以前は質問などに答えていただきありがとうございました！エンジンノーマルなんで無理はできませんが、楽しみたいと思います。どうしても開放したくって（笑）
電機屋 2010年7月18日 22:01 さよならですか～確かに、愛車が離れると寂しいですよね！自分は、離れるのが寂しいので、自分で作業しちゃいますとかいって、ホントは、金欠なんで今、自分でエアコンつけてます！	コメントへの返答 2010年7月18日 22:58 エアコンつけれるなんて、さすが電機屋さんですね＾＾本当に金欠です、、貯金も使い果たしましたし。でもいいんですＲがあれば（笑）
カートチャンピオン 2010年7月18日 22:06 いいですね～タービン交換＾＾スカイラインにまた乗る日がきたら今度はやってみたいです♪	コメントへの返答 2010年7月18日 23:01 カートチャンピオンさんもいつかは３４Ｒですもんね！その時はいつ頃なのでしょうか？＾＾
Reverso 2010年7月18日 22:08 TO4・・・あのお方といっしょですね（笑）この仕様なら、私負けるかも・・・タービンが古いから～やっぱり・・T５１しかないわ（相当先ですけど）笑	コメントへの返答 2010年7月18日 23:04 はい、あのお方と一緒のタービンです＾＾ニッパチ２５３０にはかないません。Ｔ６２Ｒは落札されて終了していました（爆）
M寄り 2010年7月18日 22:39 ついに全貌が明らかになったのですね！ニヤリ(~_~;) TO4Zかぁ・・見た目はデカいしパワーは軽く６００超えだもんね？５００超え程度じゃ相手にしてもらえないや（涙いつかの某イオンの駐車場でゲート開いてね！	コメントへの返答 2010年7月18日 23:12 アクチュエーターかウエストゲートか最後まで悩んでいましたが、やっぱり昔からやりたかったウエストゲートにしました！恐らくさんさんあーる同じくらいのＰＳになるかと思いますよーノーマルなんで。駐車場でゲート！それは（汗）
maronti 2010年7月18日 23:09 ＴＯ４Ｚ・・・なかなか良いですね。私ももしシングルにするなら、ＴＯ４Ｚを狙っています。Ｖカムを付けたら無敵かも知れませんが、ウン百万の世界になりますから・・・でも、ブロックやエンジン内部はノーマルですか？それならちょっとつらいかも（＾＾；	コメントへの返答 2010年7月18日 23:19 ＶＣＡＭまで手が届きませんでしたよ（泣）そう、ノーマルです。細かい仕様はショップにお任せしてますが、耐久面はさておき意外と回っちゃうみたいですよ、この仕様でも＾＾
Rhﾏｲﾅｽ 2010年7月18日 23:50 ＴＯ４Ｚはブーストの立ちが良いので、多少高回転型になるかもしれませんがノーマル排気量でも結構楽しめると思いますよ。エンジンの仕様が違うとゲート音も違うので、完成が楽しみですね♪ ゲート音鑑賞会開催しましょう（笑）	コメントへの返答 2010年7月19日 0:07 こんばんは！Ｒｈさんと同じタービンですね＾＾今後のプラン（課題）ももちろんありますが、しばらくはこの仕様で乗って行こうと思います。ゲート音鑑賞会やりましょう＾＾
☆yas 2010年7月18日 23:52 こんばんは！仕上がり楽しみですね＾＾炸裂音が痺れます♪ このタービンなら必然的に将来設計も可能ですね！出来上がったら、是非見せてください＾。＾	コメントへの返答 2010年7月19日 0:19 昨日はお疲れ様でした♪ ☆yasさんもＦＣでゲート経験者ですもんね＾＾この車とは長い付き合いになりそうですし、次を見据えての今回の仕様です。ＲＥは「ウワッ！！」って感じの音でしたよね＾＾
むらまちゃ 2010年7月19日 2:42 TO4Z…私には全く未知の世界です（笑）凄くなりそうですね♪ お披露目会楽しみにしています♪	コメントへの返答 2010年7月19日 9:35 こんにちは＾＾今の所私にも未知の世界です（笑）完成しましたら是非オフ会でも♪
ま～ちん♪ 2010年7月19日 8:25 シングルだったんですか～！てっきりツインかと・・・（＾＾：）ボンネット開けたときの存在感は最高！です♪ 完成したら披露会に呼んで下さい。楽しみですねー（＾＾）サーキットも楽しそうですｗｗｗ	コメントへの返答 2010年7月19日 10:42 悩んだ末シングルにしたんですよ～＾＾富士のストレートなんかを走ってみたいですね♪ 出来上がったらオフお願いします＾＾ｖ
-ＺＥＮ- 2010年7月19日 13:50 音と雰囲気は大切ですね。納期も早いと言う事なので良かったですね。帰ってきたら集まりましょう。	コメントへの返答 2010年7月19日 14:47 ブーストアップがシーズン１なら今回はシーズン２です。シーズン３の方向性も決まりましたし、一生懸命働くとしましょう（笑）仕上がったらオフしましょう＾＾

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電機屋 2010年7月18日 22:01 さよならですか～確かに、愛車が離れると寂しいですよね！自分は、離れるのが寂しいので、自分で作業しちゃいますとかいって、ホントは、金欠なんで今、自分でエアコンつけてます！	コメントへの返答 2010年7月18日 22:58 エアコンつけれるなんて、さすが電機屋さんですね＾＾本当に金欠です、、貯金も使い果たしましたし。でもいいんですＲがあれば（笑）
カートチャンピオン 2010年7月18日 22:06 いいですね～タービン交換＾＾スカイラインにまた乗る日がきたら今度はやってみたいです♪	コメントへの返答 2010年7月18日 23:01 カートチャンピオンさんもいつかは３４Ｒですもんね！その時はいつ頃なのでしょうか？＾＾
Reverso 2010年7月18日 22:08 TO4・・・あのお方といっしょですね（笑）この仕様なら、私負けるかも・・・タービンが古いから～やっぱり・・T５１しかないわ（相当先ですけど）笑	コメントへの返答 2010年7月18日 23:04 はい、あのお方と一緒のタービンです＾＾ニッパチ２５３０にはかないません。Ｔ６２Ｒは落札されて終了していました（爆）
M寄り 2010年7月18日 22:39 ついに全貌が明らかになったのですね！ニヤリ(~_~;) TO4Zかぁ・・見た目はデカいしパワーは軽く６００超えだもんね？５００超え程度じゃ相手にしてもらえないや（涙いつかの某イオンの駐車場でゲート開いてね！	コメントへの返答 2010年7月18日 23:12 アクチュエーターかウエストゲートか最後まで悩んでいましたが、やっぱり昔からやりたかったウエストゲートにしました！恐らくさんさんあーる同じくらいのＰＳになるかと思いますよーノーマルなんで。駐車場でゲート！それは（汗）
maronti 2010年7月18日 23:09 ＴＯ４Ｚ・・・なかなか良いですね。私ももしシングルにするなら、ＴＯ４Ｚを狙っています。Ｖカムを付けたら無敵かも知れませんが、ウン百万の世界になりますから・・・でも、ブロックやエンジン内部はノーマルですか？それならちょっとつらいかも（＾＾；	コメントへの返答 2010年7月18日 23:19 ＶＣＡＭまで手が届きませんでしたよ（泣）そう、ノーマルです。細かい仕様はショップにお任せしてますが、耐久面はさておき意外と回っちゃうみたいですよ、この仕様でも＾＾
Rhﾏｲﾅｽ 2010年7月18日 23:50 ＴＯ４Ｚはブーストの立ちが良いので、多少高回転型になるかもしれませんがノーマル排気量でも結構楽しめると思いますよ。エンジンの仕様が違うとゲート音も違うので、完成が楽しみですね♪ ゲート音鑑賞会開催しましょう（笑）	コメントへの返答 2010年7月19日 0:07 こんばんは！Ｒｈさんと同じタービンですね＾＾今後のプラン（課題）ももちろんありますが、しばらくはこの仕様で乗って行こうと思います。ゲート音鑑賞会やりましょう＾＾
☆yas 2010年7月18日 23:52 こんばんは！仕上がり楽しみですね＾＾炸裂音が痺れます♪ このタービンなら必然的に将来設計も可能ですね！出来上がったら、是非見せてください＾。＾	コメントへの返答 2010年7月19日 0:19 昨日はお疲れ様でした♪ ☆yasさんもＦＣでゲート経験者ですもんね＾＾この車とは長い付き合いになりそうですし、次を見据えての今回の仕様です。ＲＥは「ウワッ！！」って感じの音でしたよね＾＾
むらまちゃ 2010年7月19日 2:42 TO4Z…私には全く未知の世界です（笑）凄くなりそうですね♪ お披露目会楽しみにしています♪	コメントへの返答 2010年7月19日 9:35 こんにちは＾＾今の所私にも未知の世界です（笑）完成しましたら是非オフ会でも♪
ま～ちん♪ 2010年7月19日 8:25 シングルだったんですか～！てっきりツインかと・・・（＾＾：）ボンネット開けたときの存在感は最高！です♪ 完成したら披露会に呼んで下さい。楽しみですねー（＾＾）サーキットも楽しそうですｗｗｗ	コメントへの返答 2010年7月19日 10:42 悩んだ末シングルにしたんですよ～＾＾富士のストレートなんかを走ってみたいですね♪ 出来上がったらオフお願いします＾＾ｖ
-ＺＥＮ- 2010年7月19日 13:50 音と雰囲気は大切ですね。納期も早いと言う事なので良かったですね。帰ってきたら集まりましょう。	コメントへの返答 2010年7月19日 14:47 ブーストアップがシーズン１なら今回はシーズン２です。シーズン３の方向性も決まりましたし、一生懸命働くとしましょう（笑）仕上がったらオフしましょう＾＾

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