だだんだっちのブログ一覧

転職前のちょこっとの有給消化の時に、やっつけで取り付けたエアリフト。
色々とネットをリサーチして、これしかない！と思い、いつものJegsから個人輸入。
高さとか幅はバッチリだったけど、元々タコマ用なため要加工。
んなこたぁ、流用命の自分には最初から解ってた訳で(笑)

ただ、いい具合に縦方向横方向とも風船がセンターに来ず、当時は取り付け穴の位置あわせに非常に難儀してオニギリ穴になったりして、
とりあえず装着して終わり。
でも、風船が内側に入ってたのでいつかセンターに持ってきたいと思いつつ、コンプレッサーとコントローラーの装着が先に(爆)

昨日からやっと連休になり、自由な時間(≧▽≦)ヾ
昨日はデリバンとキャンカーの冷却系との清掃とLLC交換(今回はデキシクール使ってみた)、今日は朝から気合入れて風船の位置あわせ。

やっぱ下の台座側と風船側の位置がうまく合わず、位置合わせと穴あけだけで2時間( -_-)b
しかも自分は増しリー入れてるんで、位置あわせのため台座と風船を何度も何度も出し入れするのも縮めながら入れないとなんない。
やっとこうまい具合のところが見つかり(それまで無意味な穴あけ数度(爆))、精神的な安堵にこぎつけました♪(⌒▽⌒)/

まぁ、片側決まればもう片っぽはそれに合わせてやるだけなんで30分。
安全を考えて先日購入した、3.5tジャッキ+3tのウマとエア＆電動工具全開に使いました。
つか、使わなかったら倍以上の時間かかったことでしょう・・・
でもやっぱ筋肉痛(笑)

本日は電気の神様、よんえいえる氏がYOKからわざわざ来葉。
なぜかフロントのスモールが切れてしまう現象の原因解析。

なにやらプロっぽいかばん一つをやおら持ち出し、色々と計測し始める氏。
その間を縫って、
子供のチャリンコの補助輪を外したり、チャリに乗れるようにしたりと、私は子供のフォローに(爆)
しかも、キャンカーのトーション調整まで(爆)
ちょっと気遣って飲み物要りませんか？(実は自分が飲みたかった(^^;)

色々と調べていただきましたが、結局原因は不明。
ただし、LEDを入れたら焼けたことや電球なら多少もつこと、電球の端子が溶けて固着してることなどから判断して、スパイク電圧がかかってるのではないか、との事になりました。
スパイク(・_・？
確かに午前中は野球でスパイク履いてましたが(・_・？
と思いつつ、色々と聞いている内に納得。

ただ、キャンカーと違って、余りデリバンは電装計はいじっておらず、購入直後からその現象が出ていたことや、前○TT仕様で変な配線になっていたことなどからやはり根本的な原因は不明。
しかし電気は奥深いなぁと思った1日でした。

ってことで、よんえいえる氏には先週Bフルード交換した際にエア噛みしたと思っていたキャンカーは、
実は夏タイヤに変えて外形がでかくなったことによる、効きの変化だったということで、エア噛みは無しということが判明。
殆ど使っていないATEのスーパーブルーレーシングを進呈いたしました♪(⌒▽⌒)/
これはホントお勧めでありますので、早めに交換された方がBetterです。

ちなみに原因不明でしたが、対処療法案を考えていただけるとの事でそちらもお待ちしておりますm(__)m
また、電動ファン化も考えますので。。。