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アールエーアール鈴鹿の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
LAILE製 Beatrush シフトリンケージウレタン(硬度90)ブッシュへの換装
4
リンク固定ボルトを緩めて、ブッシュの付いたアームを手で力一杯引っ張って下げると、簡単にリンクは外れました。<br />
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それからこうしてボルトを抜き取りました。<br />
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また、純正のゴムブッシュは結構柔らかいのですが、スペースが狭く手の動きにも制約があって、そのままの状態でいくらドライバーで抉って手で押してみても、ブッシュを押し出すのはムリと判断しました。<br />
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そこでこのようにブッシュの左手前側の、要するに押し出すときに邪魔になる耳の部分を、カッターナイフで全て切り取りました。(どうせ再使用はしませんので…)
リンク固定ボルトを緩めて、ブッシュの付いたアームを手で力一杯引っ張って下げると、簡単にリンクは外れました。

それからこうしてボルトを抜き取りました。


また、純正のゴムブッシュは結構柔らかいのですが、スペースが狭く手の動きにも制約があって、そのままの状態でいくらドライバーで抉って手で押してみても、ブッシュを押し出すのはムリと判断しました。

そこでこのようにブッシュの左手前側の、要するに押し出すときに邪魔になる耳の部分を、カッターナイフで全て切り取りました。(どうせ再使用はしませんので…)
カテゴリ : 補強 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2015年04月12日

プロフィール

「R2のボディポリッシュ&コーティング http://cvw.jp/b/487054/47691918/
何シテル?   05/02 04:56
アールエーアール鈴鹿と申します。 これまで3台のSUBARU車を乗り継いで、スバル歴は30年以上になります。 現在は50台限定(限定色)の稀少なRA...
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