点検に行ってナンだカンだで六百萬円もするAccord e:HEVに私情を挟まず試乗したぜ、ってハナシ。

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エスロクさんの点検に。

普段は半年点検って必要あるんか？程度の
甘く軽～い考えで過ごしておりますが･･･
つい先日 “変な事” があったモンだから
今回は丁度良いタイミングだったっス。😇

というワケでいつものDラーへ。

受付でアレやコレやとお願いした後･･･
営業担当K氏が「今日はアコード用意してきますんで😁」と
ほぼ強制での試乗へw

いやいや、ナンボ乗せられてもケツ拭くほどカネ持ってないと
絶対買わないっスよ？と一応念を押しておいた。


しかしコレ、でけーなぁ

基本がアメホンのクルマだし、今やシビックもあの大きさだしねぇ。


まぁ何にせよ私情を挟まず試乗しちゃいますか。

乗り込んでも大きさを感じますやね。

先ず思ったのがアコードって元々こんな高級な味付けでしたっけ？
そもそもドコ狙いのクルマでした？と。
いや、アッパーミドル向けとしてもグローバル云々の流れで
価格もかなり上がっちゃってるからこーゆう味付けなのかなぁ…
CD型の頃はセダンもワゴンも若者がバンバン乗ってたよなぁ、と。（昔話w）

そう。何が一番ビックリってお値段なんですよ、奥さん。←
10年チョイ前のネタでは『四百萬円もする』とか書いてましたが･･･
今や何とナンだカンだで乗り上げ六百萬円もするんだとかで。
でもレジェンドユーザーの買い替えにはオススメできない微妙な立ち位置。
クラウンやGS辺り乗ってるヒトにカムリどうですか？ってのと同じハナシw
とはいえホンダのセダンといったら今はコレが最上級だからねぇ･･･


走り出すと･･･
見た目通りというかサイズ通りなジェントルな乗り味でして。
静かなセダンですやね。ハイソカーなんだわな～と。（昭和かw）

うん。
アコード、間違いなく良いクルマでした👍←それだけか


全くヒトに良さを伝えられない試乗日記でした。🤷‍♂️

俺っスか？
軽で充分です✋



点検も無事終了。

エスロクさんに乗って帰ろう♪😚



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