美術館と免許更新とジャガーとジムニー・シェラ

三連休ですね〜
皆さん、いかがお過ごしです他？
今月は来週も三連休なのでが、そんなに行く所はありませんわ(^^;
土曜日は天気も悪くてお外じゃ遊べないし、監督の希望もあったので午後から兵庫県立美術館へ「プラド美術館展」を見に行きました。

きっと物凄い展示物なんでしょうけど、僕には無理でした(^^;
最初の展示コーナーは超写実的な人物像で見入るものがありましたが、宗教系の絵画は途端に絵がリアリティを欠いて漫画チックに見えてしまいました(^^ゞ
鑑賞を終えてカフェで少し休憩、モヒートソーダと晴れ間も見えた空で爽やか〜

帰りは三ノ宮徘徊も考えましたが、天気悪いしお腹も減ったし娘1号がチキンを自宅に届けてくれたので速攻帰宅して1週間分くらいチキンをいただきましたw

本日は朝から公園掃除して監督の免許証更新のおつきあいで免許センターへ。
公園掃除と家事で出遅れて午前の部に間に合わなさそうなので久しぶりのラーメン屋さんへ食事。
ここの豚の肋肉煮込み一本乗せラーメンがお気に入りで久しぶりに食べに行きました。

その後は時間調整でまずはジャガーのディーラーへ。
金曜日のNMで聞いたジャガーのステーションワゴンが良さそうだったので見にいくことにしました。
車自体はXFがベースで全長5m弱で全幅1.9m弱とかなり大柄。
てっきりXEベースだと思ったので数字だけ聞くとやたら大きいように感じました。
しかし、以前乗っていたランクル100に比べれば車幅は10cm位短いし細長く見えました。
でもね、この手の車で5mはかなり長くて定員乗車状態でも十分なラゲッジスペースがあります。
リアシートを倒せば懐かしの車中泊も可能なフラットな荷室が確保できます。
久しぶりに2m級のスキーの板をリアにぶん投げ積み出来る車を見ましたわ(^^)
車は英国製のジャガーですが感覚的にはボルボの240とか940の現代版みたいな感じでした。
残念がら試乗車がなくて試乗はお預けとなりましたが、スポーツカーを卒業したら乗りたいなと思る1台でした。

ジャガーを出て免許センターへ向かいますがまだ時間が早いので途中のスズキでジムニーのチェック。
ディーラーにはジムニーとシエラの試乗車がありまずは軽のジムニーの試乗。
試乗車は5MTで車重は1030kgと軽四としては重量級になるのかな？
エンジンは軽枠の660ccターボで64馬力とうちの赤チンと似たようなパワー。
走らせてみると作りはしっかりしているけども、フィールは娘1号のジムニーと大差なし。
これがジムニーフィールというかジムニーらしさなんですかね？
僕が乗ったことがあるそのほかのジムニーは1300cc（のハイルーフ車でさらに車高をあげてたハイリフト車だったので3ナンバーでしたw）印象がやはり違います。
でも、赤チンと同じような感じで街中をビュンビュン走る感じの小気味好い車でした。
ディーラーへ戻り今度はジムニー・シエラの試乗。
こちらはAT車でいわゆるトルクコンバータ式の昔ながらのATですが、僕的には1番馴染みやすい2ペダル用ミッションですね(^^)
エンジンは1500ccのDOHCエンジンで今のところシエラ専用だそうです。
エンジンをかけた瞬間から軽四ジムニーとの違いが歴然w
走らせたら全く別物の走りで非常に滑らかで上質な感じがしました。
例えば我が家の場合に取り入れるとすると監督の車として買うならジムニー。
赤チンと同じでアンダーパワーだけどキビキビ走るジムニーは街乗りも楽しめそうなので(^^)
僕が乗るならシエラで倉敷〜神戸間の高速走行も難なくこなせるトランスポーターとなるでしょう。
もちろんどちらを選んでもごニョルパーツは市場に溢れるでしょうしね(^^)

試乗を終えて免許更新センターで更新を済ませた後は戻って監督とスイミング。
約1ヶ月ぶりのスイミング、流石に最初の200mは少々キツかったけどその後は楽に泳げる泳ぎ方を思い出して負荷かけて泳いだら楽に泳いで呼吸を整えて再び負荷をかけてを繰り返しました。
いい加減疲れてきてからがさらに楽に泳げるようになるのでここまでくれば多分後1時間くらいは泳げるでしょうね〜♪
監督からジャグジー行くぞと誘われて小一時間でスイムを終わらせてジャグジーで体を癒して。
泳いだ後は汗だくなので扇風機で体を冷やしながら水分補給。

帰りは昨日、娘1号が届けてくれたチキンと共に置いてあったパン。
気になったので帰りに寄ってみたら美味しそうなパンを買えたので夕食はパンとサラダとワインとスープでなんとなくヨーロピアンみたいな(゜゜)☆＼(_ _;)ﾊﾞｷ！

連休は後1日、明日は白鰐を洗ってランニングしてから引き篭もってレポート作成のつもりですが・・・
出来るかなぁw