RAYS HOMURA 2×9 開封の儀

待ちに待ったアルミがとうとう届きました。

7/10発注（8月末メーカー出荷予定）
8月中旬（塗装不良につき9月末出荷に延期）
9月末（10月1日までに出荷予定）
塗装がなんたらで結局10月3日に出荷、
購入ショップから10月4日に発送

で、本日到着したわけです。




RAYS HOMURA 2×9　22inch　9.0J INSET30
受注生産カラーのスパークプレーテッドシルバー/リムエッジDMC(HP)
現行型RXで履いている人がほとんどいなかったためこの色にしました。


蓋を開けると・・


ちらり・・


出てきた同梱品はセンターキャップ、バルブ、取扱説明書等


約3ヶ月待ったこの瞬間


でかいー


重いー


コンケイブ―


まずはコーティングします。
NXで使用していたコーティング剤「ブリス」が余っていたので使ってみました。


磨いていて気付いたのが塗装に取り込まれた異物。
日本製だか高品質だか知らんが、塗装不備とかでさんざん待たせやがってこのザマ。
まー気にしないし店にも言わないけど、RAYSでもこの程度だとネットで周知徹底。


事前にネットで購入しておいたTPMSバルブを装着します。
（当車付属のTPMSは純正20インチとともに冬タイヤ用）
トルク管理が必要だそうなので、仮止めに留めます。


NX購入時に購入し、未使用だったLEXUSキャップを使ってみよう。


装着完了


明日、タイヤ組込みをショップに予約しているため、車に積載して本日の作業は終了です。


明日の装着が楽しみですが、台風による悪天候ですぐに汚れるのが悲しいです。

最後にダメ押しのコンケイブ。