ぶう さんのブログ一覧

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(=ﾟωﾟ)ﾉ

とりあえず己のチャレンジ精神だけは褒めたろーっと(笑)
てな訳で、無駄遣いのお手本みたいなスカタン週末です

どようび、ゆっくり起きて洗濯掃除して午後から出発



いつもお世話にー、な『タイヤ交換大阪』さんです。
水曜にいきなりメール送って、急遽作業して貰いました。
・・・ムリ言うてお願いして、結局無駄遣いその1(笑)



当初予定はワタナベ銀色5Jのタイヤ外しだけでしたが
「せっかく時間取ってもろたんやさかいにー」
外したピレリドラゴンとバルブをナベ6Jに嵌め替え。

マイスター富田さんに例の14mm聞いてみましたら
『大丈夫やでー』・・・ほ、ホンマにぃー？(^ω^;)

どようびはコレだけ、夕方基地帰ってメシ喰っておしまい。

にちようび



無駄なガソリン燃やして無駄遣いその2(笑)
昨日愚痴った通り、会場まで行って止まる事なく帰還

で、帰ってから「やっぱ一度確認しておこーっと」



だーいしーっぱーい(*T▽T)ノ☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
写真では大した事ないのですが、確実にハミ出とるー(^ω^;)
ちょっとした轍乗り超えで「シャンシャーン」ってフェンダーと
タイヤリム当たるだけでビビるぶうさん、即却下です(*TωT)
※ホイール幅って、リムフランジ(耳)部分は計算に入ってないそうです。
　なので、実際は5〜10数mm大きくなるんです



で、基地に入れて洗ってから計測会、外径はほぼ同じ←当然(笑)



こんな感じで設置面と内リムの距離計測、誤差が出るのは
当然素人承知の上(笑)

その最中、驚愕の事実がっ！



ブラックレーシングのオフセット、今回計る時までは
「38mm」と固く固ーく信じてました。
まさか「40mm」だったとは(^ω^;)



で、誤差は出ましたがある意味奇跡の計測値(笑)
※6回ぐらい計っての平均値ですけどね
やはり、ワタナベ6Jは『オフセット35mm』のようです

これで、気兼ねなく某オク行き決定です！
・・・タイヤ付きで(^ω^;)
まーたタイヤ買わなワタナベに戻されへーん(*T▽T)ノ☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
それも自業自得自爆の自殺(笑)日本の消費に貢献したんだと(笑)
それよりもー



早よ秘密基地に持ってかな(笑)
一般のご家庭でこの状態は・・・たぶん大ゲンカかと(爆)

ほなまたぁー(*・ω・)ノ

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(*´ω`)ノ＝3フゥ

昨日の事です。
ちなみにナベさんのコトではアリマセン
その件はひたすら腹立たしいばっかなので
・・・相手はもちろん、慌て者の自分にも(笑)

昨日、イベント現場まで伺って引き返しちゃった件です。
あえてココでは場所も何も言いません

皆さん、楽しいのは分かるんです
ええめっちゃ楽しくて仕方ないのは分かるんです
普段家の近所であんなスゴいコトして走ってたら
仮に免許20枚あってもスグ無くなるだろうし(笑)

でも、会場周辺住民の方は皆さん辛抱強いなぁって。
もしぶうさんが基地周辺であれだけの音したらー
チキンやさかい速攻K察とかに電話しちゃいそうで

『もしもしー零戦がいっぱい飛んでますー』って(笑)

フォンフォンバリバリブォンブォーン♪
ガリガリガシャガシャウォンウォーン♪

竹ヤリ出ッ歯ワークス腹擦り三段ロケット旭風防、
みんなスゲーぞ嗚呼万歳ヽ(゜▽、゜）ノ

うん！めっちゃ楽しそうなのは間違いないのですがー
往きの道中擦れ違い旧車ショーでもうお腹いっぱい(笑)
入場料払うのが勿体無くなり会場素通りして帰りました。
お陰で本日ハブリング2枚買えましたし(爆)

ま
来年も滞りなく開催される事をいち旧車ファンとして祈っとります
（※´人｀）
たぶん、もう行きませんけど(笑)

ほなまたー(*・ω・)ノ

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(*TωT)ノ



ブルーメの丘の旧車フェス、本日伺ったのですが
会場入るの、断念しました

行きの道中ですれ違う車見て「何だかねー」って、
ぶうさんには合わなそうなイベントだと思いまして(^ω^;)
結果、ぐるっと5時間、往復１５０ｋｍちょいのドライブ(笑)

で、基地に帰って何でもプロジェクトつづき



つーか、完結(笑)
ナニが「オフセット38mmぐらい」じゃヴォケ！ (ノ｀ω´)ノΞ┻┻
ホイール、全然ハミ出とる35mmやないかーい
タイヤ込みやと軽く5mmオーバーやないかーい
※ブラックレーシングは38mmでツライチですわい

こちらも、本日をもって断念(*T▽T)ノ三☆バンバン
またタイヤ2本買って嵌めて貰わなアキマセン(*TωT)
で、コイツは速攻オク行きですな(笑)

なのでー
コンテさんは、前ワタナベ君の後BR様、
シルバーのまんまで付けます(爆)

ほなまんたまた(*・ω・)ノ

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(=゜ω゜)ﾉ

軽量鉄骨なダイブツ基地が揺れてますがな
(^ω^;)



昨夜の事故

酔ってフロ入って渡邉クンゴシゴシ
昨夜の渡邉クン、機嫌が悪かったのか
ぶうさんの足に猛アタック！

・・・薬指、めっちゃ痛いがな(*TДT)ﾄﾎﾎ

さて
これからコンテさんに渡邉クン載せて
マイスター富田さんの元へ参ります

ほなまたやで～(*・ω・)ﾉ

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(=ﾟωﾟ)ﾉ

例の血圧がめっちゃ上がって危険がアブなかった(笑)
某オク落札の件、
「見ず知らずの人からお勉強させて貰ったんやでぇ」
と前向きに考え(笑)再生プロジェクト開始です。

事のはじまりは至って単純なコトなのでした

『やっぱ、前後ワタナベで揃えたいよなー。
　でも今から新品発注したらまた3～4か月待ち、
　ヘタすりゃ晩秋納品で越冬来年やーん(^ω^;)』

てな訳で、ある日酔ッパ星人だったぶうさん
深夜テザリングネッター、オクをぐるぐるしてて
出品写真見て一目惚れ即ポチ、翌日落札しました

・・・コレが悲劇の始まりになろうとは(*TωT)



水曜夜に到着、ワタナベ8スポークF8Fの6J-14インチ。
オフセットは40mmか35mm(特注以外2種しかないしw)
40mmやと無問題ですが、35だと多分ハミ出ます(^ω^;)

表はガンメタに塗装済み、奇麗に塗ってはります。
目視チェックでは特にクラックや大きな削れなどは
見受けられず。



裏はさすがに中古品、っつーか軒下放置数年経過の
再生品※推定(笑)
ブレーキダストは勿論、アルミ錆で粉吹いてます

んで、バラしてみたらおかしな点が



ワタナベ専用エアバルブです。
おおっ！懐かしのお宝品(笑)旧型シルバーバルブ。
でもぶうさんの記憶が正しければ、この形状は
同じ旧型でもゴールド色のバルブだったハズ。
(ゴールドは底部の形状がラウンド、シルバーは
真っ直ぐのフラットなのですよ確か)

さらにだよ
ホイールのバルブ穴サイズは現行バルブ用の11mm。
旧型バルブは穴径12.5mmのハズなんですがー
とどめにバルブパッキン(ゴム)は上下2枚で1組の
ハズが下の1枚しか付いてないしー
・・・いよいよ寄せ集め再生品感大盛り(^ω^;)



ところで
今回付いてたバルブキャップ。左右のんで意匠が違います。
実は私、このキャップ「だけ」5個持ってるのですが(笑)
全部右の三羽鶴印ばっか。左の三つ丸は初めてです。
そこでぶうさん推測


※RSワタナベサイトより抜粋<(__)>

これから察するに、左のんはまさに渡辺家紋！
もしかしたらワタナベさん初期のキャップかも知れませんね。
※ちなみにぶうさん母方も同じ紋所です(笑)

あ
バルブ穴周囲が腐食でボロボロなのは見なかった事に(笑)
で、お次はコチラ



で、現在はこんなのやってません(たぶん)
昔々のワタナベさん名物完全補償の証。
ドコまでパーフェクトしてくれるのかは疑問(笑)

ですが、このステッカーは新品時貼ってあるモノと違い
ワタナベさんで補修した後に貼られるタイプのモノ。
っつーコトはー・・・



もしかしてこのデカい穴が「補修」だったのか？(笑)

それと
写真は撮ってないのですがハブ穴のサイズも何だか変でして
この8スポーク、顔側63mmの裏側67mmなのです。
ワタナベさんのサイトで見た所、F8Fアルミ14吋PCD100の
サイズは「顔側63、裏側65mm」・・・コレも『補修』？(笑)
なかなか謎が謎を呼ぶ(笑)ホイールなのです(^ω^;)

で、今回の忌わしいク●オークショニアとのやり取りは
全て(´ェ`*)ノ彡■ポイして(笑)さっそく作業開始！



まずはエアバルブ、ピカールで磨き込みました。
バルブコア(虫)は既に新品に交換済みです。

・・・と同時に現行バルブ2本発注(笑)
ホイールが現行穴径なので、そちらに合わせます。
このバルブはこのまま押入れコレクション保管(*￣ω￣*)



昨日今日の2日間、朝6時から風呂に入る時に持ち込み
ボンスタービオレ+真鍮チャンネルブラシを駆使して
磨く磨く磨く磨く磨く磨く磨く

指がふやけてじっくり噛みまくったスルメ状態に(爆)
残念ながらスポーク奥まではダスト取れませんでしたが
人力ではコレが限界でしょーと自画自賛ヽ(゜▽、゜）ノ

ちなみに磨き完了、まだ1輪だけです(*T▽T)ノ☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ほなまたー(*・ω・)ノ