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昨日は、シエンタで、池尻大橋方面へドライブしてきました。帰りに満タンにしました。燃費は17km/Lでした。。。まあ安定してますね、、

世田谷公園のタイムズ駐車場に入れたのですが、、、、少し時間に余裕があったので、周辺をドライブしました。野沢通り～目黒川～西郷山公園脇を通り、代官山蔦屋書店の前を通り、代官山鎗が崎の交差点を左折して駒沢通に入る、目黒川を越えて目黒区役所前～祐天寺～五本木交差点右折～下馬5丁目交差点～下馬一丁目交差点～池尻小学校交差点右折～世田谷公園タイムズ駐車場、、というコースで一周しました。
見かける車は、ベントレー、ポルシェ、ベンツ、レンジローバー、アウディ、ボルボ、テスラ、ボルボ、、、etc、、色々な車が見れました。ところどころの道の狭さに驚いたり、前後の車や対向車に気を取られながらのドライブでした、、、、

本日、シエンタのリコール対応で、ディーラーへ行って来ました。。。。
ついでに、エンジンオイルとオイルフィルターを交換してもらいました。
オイル交換費用は、6150円でした、、今までで、一番高い金額でした！！！

タフトは、明日の宇都宮方面へのドライブに備え、満タンにしました。。。

7日にシエンタで千葉県の山倉ダムの近くに出かけてきました。
八王子から片道、115km程度のドライブになりました。。。
6日にガソリン満タンにしました。。。
シエンタの燃費は安定していて良いです。。。。。
夏でも冬でも、だれが乗っても大きな変動は無いです。。。。

本日、シエンタのタイヤをスタッドレスに交換しました。

もう、5年目ですが、、同じスタッドレスです、、、、

何とかなるでしょ、、

リヤをジャッキUPする時に、、ブロックを置いてジャッキを入れるのですが
今回は、ジャッキが数ミリ当たり入りませんでした、、車高が下がっています、、、

車を車庫の後ろまで下げて何んとかジャッキが入る所を見つけてジャッキUP出来ました、、、が、、来年は、、どうなるか、、不明です、、

サスやバネのへたりで少しづつ車高は下がっていることを実感しました。。。。

交換後、空気を2.5ｋまで入れて完了しました。。。足踏み空気入れはしんどいです。。。。

タフトのルームミラー型ドラレコの電源が、入らなくなる現象再発してます。。
（泣）、、本体交換しないとダメかも、、、（泣）、、、

今年2月の2回目の車検時に、ディーラーからバッテリーの寿命が来てるのでそろそろ交換しといた方が良いと指摘のあった、バッテリー（12V）の交換を自分でやりました。あまりにも簡単で10分もかからなかったです。
ディーラーに全部、頼むと、35000円　くらいと聞いてるのですが、自分で交換したのでバッテリーの価格12890円のみで済みました。


オド30176km