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本日、タフトとシエンタを洗車しました。。。
シャンプーが無くなったので、次回までにシャンプーを購入予定です。。。。

タフトは、28日、栃木県上粕尾方面へ日帰りドライブしました、、、、
（28日満タンにしてから出発しました、、、）行きも帰りも、圏央道～東北道ルートだったのですが、たいした渋滞にも合わずに済みました。。。特に帰りは、16時に上粕尾町を出て18時過ぎには八王子の自宅には戻ってました。。前回も今回も2時間30分かからずに戻っていますので非常に早く移動出来ていると思います。圏央道の効果が大きいと思うのとタフトの高速走行能力の高さだと考えています。120km巡行は苦にならないです。

シエンタは、29日、満タンにしたあと稲城長沼へ往復しました、、、
　(29日満タンにしてから出発しました、、）シエンタのオイル＆フィルター交換したいです。。。。

常に4人乗りでなければ、コスパが良い車だと思います。

本日、1回目の車検終了しました。ディーラーに頼み青梅の車検場に持込で完了しました。価格は、79639円でした。昨日の夕方に、満タンにしてディーラーに持込み、本日夕方に引取りました。。。。オド18292km
ディーラーの話では、来月から車検指定工場になるので来月からは持込しなくても良くなるとの話でした。。。。

昨日、車検という事で、下記、３点のみ自分で実施し持ち込んだ。
１，流れるウインカーを純正に戻した。
２，車幅灯が常時点灯しているのをOFFにした。
３，ルームミラー型ドラレコの画面部分のみ取り外した。
とりあえず、車検は完了した。

車検という事で、ディーラーで実施してもらった79639円の内容としては、
以下の通りです。


不思議なのは、タイヤローテーションを実施しているのですが、、タイヤのロックナットが専用ソケットが無いと緩められないのですが、タフトのリアの物入れの下の工具入れの中に専用ソケットを入れておいたのでそれを見つけて、タイヤローテーションをしたのだと推定してますが、まあ、良く見つけたな～という感じです、、、、専用ソケットが見付からなかったら、タイヤローテーションは無かったという事なのか、、？？？？、不思議ですよね、、

今年2月の2回目の車検時に、ディーラーからバッテリーの寿命が来てるのでそろそろ交換しといた方が良いと指摘のあった、バッテリー（12V）の交換を自分でやりました。あまりにも簡単で10分もかからなかったです。
ディーラーに全部、頼むと、35000円　くらいと聞いてるのですが、自分で交換したのでバッテリーの価格12890円のみで済みました。


オド30176km