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本日、２台満タンにしました。
同じ出光でもガソリンの値段が３円も違うのでびっくりです。
燃費計算しなかったら気がつかなかったと思います。

シエンタ用のスタッドレスタイヤ４本セットを購入しました。12/1に到着予定です。
グッドイヤーの安ーいやつです。43200円



タイヤスタンドも購入しました。CTとシエンタの８本おけるようにしました。4500円


シエンタのリアスピーカー交換は、年明けになる見込みです。

本日、CTの７年目の車検終了しました。
１１万円でした。。ブレーキフルードしか交換せず。

代車は、CT２００hのFスポーツでした。走行距離９８００kmでした。
液晶画面の大型化が一番かわったところでした。
オプションの赤い本革シート車でした。

自分で付けたLEDフォグランプの左側が点灯せず、バルブを左右純正に戻しました。（泣）
UXが見れるのは、２６日以降とのことでした。既に、２０台位注文有りで、
ほとんどHVで、NAは１台だけだそうです。

代車のFスポーツ
で頼んでおいた、エクステアライズ2個を購入するため、西東京カローラへ行きました。

頼んでおいたカムリWSの試乗をしてきました。色は、赤メタの１７インチでワイドなサンルーフ付きでした。
WS専用サスペンションがどっしりとした感じでロールの少ない安定感のある乗り心地で良かったです。
また、17インチということもあり、
静粛性が高く良い感じでした。
サンルーフも大きくて開放感を感じました。
CTに比べると、フロントに重たいエンジンの存在を感じる事はありました。
2.5Lのパワーを感じる走りでした。
リアの居住性良いです。
カムリと言う名前以外は、良いですね。
レザーパッケージとＪＢＬサウンドがとても気になるので試乗車があれば乗ってみたいです。

やっと、フロントスピーカー交換しました。（笑）

マイナー後のシエンタの内装写真を見ると、
フロントドアーの内装にツィーター部分を取り付けているのを発見！！
Myシエンタを購入したディーラーにツィーター部分の樹脂カバー部品の調査を依頼するも、
単品購入不可でドアーパネルAsｓｙでしか入手不可と回答あり！？

という事で純正品流用はあきらめ
自分で2月に購入したフロント用ALPINE/アルパイン STE-G170S (10,780円 )
のツィーター部分をドアーパネルに穴あけ取付ける事を決心して作業開始しました。

ツィータ取付けの為3カ所ドリルで穴あけました！！！

左側でフロントインパネと当たらない位置を決めて、同じ位置に右側もあけました。


ウーファーとツィーターの位置と距離は、こんな感じで良いと思います。

完成！



音は、最高！です。(笑)　高音が良く聞こえます。

CT200ｈの標準より良いと思います。


余談ですが、ドアーの内装を内側から見て気が付いたのですが、なんと
既に、ツィーター取付け部の位置が書いてあるのとハーネス固定用ツメが出来ています。



リアーは、時間が取れた時に交換します。