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ふくぽん＠ 2013年4月28日 12:23 カーボン系は黒くなるし、メタル系は茶色になるし、汚れはあきらめてますw	コメントへの返答 2013年4月28日 14:56 その都度、変えるのは、ちと手間ですが… 走らない時は、純正がイイかも！
マーボー@赤スポ 2013年4月28日 21:00 僕はブレーキダストを一切気にしてませんでしたが、写真で比べると全然違いますね。 でも、スポーツMさんのサーキット走行頻度だったら、ずっとサーキット用パッドが効率的な気がします(笑)	コメントへの返答 2013年4月28日 21:38 純正パッド！マジで、 ダスト量が全然ちゃいますよ～(^0^)/ シーズン中であれば、 多分そのままだと思いますが 最近走りもしないのに、あっ！と言う間に 汚れてしまうので、掃除が億劫で・・・(~_~;)
にけ 2013年4月29日 0:36 僕はこの汚れが嫌で純正を使ってます(^^) 僕程度なら純正でもフェードしませんしw 効きも正直そこまで違うとも思えないですし。	コメントへの返答 2013年4月29日 8:47 純正の品質の良さを 改めて実感しましたよ(^^♪ タッチ感と耐フェード性は落ちますが 街中では、そんな危険な運転しませんからねそう言う意味では、 付け替えもありかなと・・・(~_~;)
tarl 2013年12月25日 0:58 スズキの純正は汚れますよ！ 今、G－１使ってましてまさしく！って感じです	コメントへの返答 2013年12月26日 9:18 コペン純正は質が良いのかしら(^_^) 同じノンアス系でも社外品の方が 確かに出ますね。 摩材の関係でしょうね～。