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イイね!
2010年03月10日

準備は着々と・・・

こんばんは(´・ω・`)ノ


今日は雪が凄かったですね。
そして高速が止まったせいで4号線(上り)は大渋滞・・・。
例年だと春彼岸頃には必ず一荒れあるんですが、今回のがそれに当たるのかどうか。
また彼岸近くに荒れるのかな?。


さてブレンボ化計画の進歩状況とか。

・キャリパーのシールキット到着→明日から組みに入ります。
・ローターとパッド発注完了→ローターは到着次第ハブ径加工へ。
・ロングハブボルトは来週給料を貰ってから注文。


現在はこんな状態です。
予定通り行けば4月の第一週の週末には装着できるかと。
でもその前にハブボルトだけは先に打ち替えちゃうかもです。
家でやるの大変なので・・・・。

そして密かに夏タイヤをリニューアルしてたりもするので、春には結構乗り味がガラッと変わりそうです。
今回は165/45/15にしてみたので、加速性能は良くなる・・・・?

はてさてどうなることやら。
ブログ一覧 | プレオ:チューニング | 日記
Posted at 2010/03/10 19:42:38

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この記事へのコメント

2010年3月10日 21:15
楽しみですね!
パッドが何になるのか?とか、私もちょっと考えてたタイヤサイズも(笑
REは高くて、何にしようか悩んでました。。。
コメントへの返答
2010年3月10日 21:34
パッドは最初から高いのを買っちゃうとマッチングが悪くてガッカリした時に痛いので、あえてノーマル+αレベルの安いのからスタートしてみました。
そうすることでキャリパー交換でどれくらい変わるものなのかもわかりやすいでしょうし。

あとタイヤについてはこのサイズがラインナップにある+コスパ重視で今回は選びました。
何にしたかは・・・・後で載せますw
2010年3月10日 21:43
たしかにパッドとタイヤの選択は、失敗すると痛いですね。。。
個人的には、パターンだけでH424が気になってたり(笑
コメントへの返答
2010年3月10日 21:47
Σ(´∀`;)
2010年3月10日 22:01
仕事乙でした

:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
やはり渋滞でしたか…

ブレーキ強化って楽しみですね♪

一番実感出来る部位ですからね♪

インプレよろしく♪
コメントへの返答
2010年3月10日 22:16
山崎交差点から苦竹ICまで15分も掛かったの初めてでしたよ・・・。

完成したらお披露目プチオフでもしますか?w
2010年3月10日 22:21
ですね♪

楽しみにしてますね♪
コメントへの返答
2010年3月12日 22:20
目処が立ったら連絡入れますねw
2010年3月10日 23:31
ハブボルト打ち変えは工具があれば簡単ですが・・・

私は2台とも討ち変え済みです^^
コメントへの返答
2010年3月12日 22:21
家にはあまり工具がないので、やっぱり会社で交換するのが楽なんですよね^^;
2010年3月11日 6:31
なにやら・・・
そちらの天気は大変だったようですね
逆に私の方は軽く白くなった程度でした

ブレーキ強化、楽しんで読んでます
頑張って下さい。
コメントへの返答
2010年3月12日 22:23
ありがとうございます^^

今後もぼちぼち更新していきますんで、生暖かい目で見てやって下さいw

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「10年以上プレオで走って来たから最近まで知らなかったけど、リヤトーションビーム車ってあの見た目でも走行中アームがねじれてアライメント変化が起きてるらしい・・・。
だからクスコとかからリヤ用のスタビバーとかが売ってるんだね・・・・・・。」
何シテル?   04/27 23:23
車イジリの方向性っていうかコンセプトは「ノーマルっぽいのに速い」です。 見た目にお金を掛けるより中身にお金を掛けるタイプです。 あと耐久性を犠牲にしたチュー...

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