原因判明？修理等々

今日は朝から行き付けの車屋さんへ。
ミッションとドラシャの繋ぎ目からオイル漏れの修理とリアアームブッシュをTRDの強化に変更する為。

オイル漏れは順調に作業が終わり、リア周りを分解。ローターがすんなり外れない様子。
段付きがあるのかなぁ？
と話ながら力ずくで外す。問題はナックルに通っている長いボルトが外れるかどうか…
折れても良いように一応新品を用意していたが、上手く外していただいた。

作業一時中断でほか弁ランチタイム。
カツ丼、野菜炒め、紅茶、飲むヨーグルトを食べ終わるとお腹がブロー。

その間にブッシュの打ち換え完了。

リアを組み立てていくとき店長さんが異変に気付く。リアのパッドがおかしいみたい。
ちゃんと付けたはずなのになぁ？

聞くと、どうやらキャリパーのピストンの凹んだ部分にパッドの飛び出した部分を合わせないといけないらしい。
今まで知らなかったよ………。
パッドが斜めに減っていて、ローターに段付きが出来、キャリパーのブーツが破れていた。
これのせいでブレーキでリアの挙動がおかしく、スピンの原因にも繋がったのか？

直した後はブレーキタッチが良くなった。ブッシュ交換は町乗りではイマイチ分からない。