メーカー/モデル名 | マツダ / CX-5 25S Lパッケージ(AT_2.5) (2018年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
デザイン |
5
全体的にシャープで上品な感じが気に入っている。
内装も落ち着いており、ゆったりした感じで乗るのが本来のキャラクターに思える。 |
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走行性能 |
3
ハンドリング等は目を瞑らざるを得ない。
i-DMを起動して「しなやかな運転」を身に着けるにはいい教材になるのではないだろうか。 加速はXDや25Tにはかなわないが、別にそこまでは求めていない。 25Sはキャラクター的には一番乗用車然としているかも。 ハンドリングなら20Sが最高。 加速は25T≧XDかな。 なお、悪路に入る気すら起きない模様。 |
乗り心地 |
5
非常に静か。
ただし、慣れてくるとこれでももっと静かにしたいという欲が出てくる…人間って強欲。 サスペンションはやや硬めだが突き上げはマイルド。 |
積載性 |
2
案外積めない。
後席でも人は快適だが… |
燃費 |
4
2500ccという排気量にしては優秀。
ただ、i-stopはつけなくてもよかった気がする。 物理スイッチで常時ON/OFFが選べたらよかったと思う。 |
価格 |
4
お買い得だけど人気のグレードではない…
買い求めやすいが下取りは期待できないかな。 |
故障経験 |
キーレスの電池が消費されやすい? 1年半ほどで交換した。 バッテリーが大きいが、i-stopしまくりだと交換時期が早くなる…交換費用が結構掛かりそう。 まだ問題なく稼働するが懸案事項。 |
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