Lotecのブログ一覧

ZII間に合ったって日記に書いたら恐ろしいアクセスを頂いておっかなびっくりのLotecです。
やっぱ注目集めてるんだねぇ。みんなカワサキが大好きなんだねぇ(えー

昨日は中部ジムカーナ選手権第二戦でしたが、その前に今大会でシェイクダウンさせたDIREZZA ZIIの印象を書いてみたいと思います。

静寂性
Z1星と比べて、なんと静かになっています！
Z1星って「タイヤがおかしい?」と感じたくらい、うなっているようなノイズがしますけど、ZIIはそれを感じません。溝が少なく、ブロックが大きくなったので、ノイズに関しては諦めていましたが、良い意味で裏切られました(笑)

乗り心地
非常に良いｗ
トレッド、サイドウォール剛性共、柔らかいとか弱いとは感じないのですが、不思議と突き上げが抑えられています。構造、プロファイルに関する事が公式ページに書かれていますが、おそらくそれの影響かな?

上記のノイズの件と合わせて、街乗りでも快適です♪
まぁ自分は使わないけどね。綺麗なホイールをブレーキダストで汚したくないのでｗ


【掃除めんどくさいんだもん…】


では肝心のスポーツ性能はどうなのか。
これに関しては、自分の実力不足に加えて、鈴鹿南の走行経験が少ない事、また後で書きますが、土日共に天候が不安定だったので、正確な比較ができません。
直感で感じた事であり、Z1星と比べてどうなのか、という訳ではないので了承を。

コントロール性
インフォメーションが伝わってくるのが分かりやすいかと思います。運転するのは楽な印象。
ステア操作に対するレスポンスも良く感じますが、Z1星の時からホイール、タイヤ共にサイズを変えているので、その影響がどれくらいあるのか分かりません。
この辺は同一条件で比較した人の意見を聞いてみたいですね。

初期グリップ、温間グリップ
良い。
が、それがどれだけのレベルなのかは分からん(;´Д｀)
路面温度が低い状態でリアを少し流しながらコーナーリングという状況で、流れ出しは穏やかな印象。他と違うサーキット舗装路面なので、キョウセイなどに行くとどうなるか。

ウェットグリップ
分からん(;´Д｀)
鈴鹿南のウェット自体ほとんど経験が無く、またドライとウェットの差が大きいコースなので、何とも言えないところ。キョウセイなど慣れた所でZ1星と比較したいですね。


【ウェット超々々々苦手人間だけど】


【雨の中でタイヤ交換したくないなぁ…ｗ】



他、走行に関係ない所では、サイドウォールにつけられるリムガードが非常に小さい。
おそらくリムガードとしての機能は殆ど無いかと思われます。
フェンダーギリギリまで狙うセッティングをする際、リムガードがはみ出てしまう事がありがちですが、ZIIならばその心配は無いかと思われます。

ただ、ホイールのデザイン面を下に横置きしたり倒してしまうと、ホイールに傷がついてしまう可能性が高いので注意が必要ですね。

あと後輪用の225/45R17、Z1星のロードインデックスは90Wですが、ZIIは91Wに向上しています。
一部サイズに数値変更があるっぽいので、車種によっては選択肢が増えるかもですね。