ナッジバー取付け　2

さらに難航した下側・・・。

これは仕上がりの写真ですが、バンパーとの間にいい感じの隙間があります。

同じく運転席側も・・・。

付属のスペーサーをかまし、締め付けるとバンパーとナッジバーがくっついてしまうので、更にナット1個追加して、上の写真の状態です。

助手席側。
なくしたと思っていたスペーサーが出てきたので、
ナット3個から、こちらにやりかえました。

以前付けてた三菱純正オプションのスキッドプレートでは、
この取付け方ができないので、考えたあげく、ジャオスのスキッドプレートに交換しました。

ところが、最初、それで、うまくいかなかったので、更に元々付いていた黒い鉄のスキッドプレートを引っ張り出してきて、交換。
スペーサーの調整をしていると、うん！うまくいきそう！
まてよ！これならジャオスのでもうまくいくはず！
と、またまた、ジャオスのスキッドプレート戻す・・・。
一体何をやっているのやら・・＾＾；

結局、ジャオス製のほうが、調整が楽だった・・・。

一度やってみて、要領はわかりましたが、
ちゃんとした、取り説があれば、ここまで迷う事もなかったし、
時間もかからなかったでしょう。
製品の精度にも問題ありでしたけどね・・・。

試行錯誤する時間やホムセンに走る時間が、もったいなかったなと・・・。

結局のところ、製品のデザイン、質感はいいので、大満足なんですけどね＾＾


久しぶりに補助ランプも付けてみたりしてます。