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2019年03月21日

アルトワークスのカスタマイズ計画 Rev.0

アルトワークスのカスタマイズ計画 Rev.0 400kmほど乗ってみて色々分かり始めたのでカスタマイズすべき箇所とそうでない箇所を整理してみた。

<エクステリア>
☒ いじる必要なし

<操作系>
☑ クラッチのミート位置が近すぎるので調整で適正化する
□ 座面がちょい高過ぎなので手持ちのフルバケに替えて下げる
□ ステアリングが遠過ぎるので手持ちのナルディに替えて近付ける
☒ ペダル、シフトレバーはノーマルで特別不都合が無いのでいじらない

<吸排気系>
☒ 給排気系の改造はメリットが少ないので純正のまま

<エンジン>
☒ ECU書き換えはピーキーになる恐れがあるのでとりあえずやめとく
☒ タービン交換など大幅な改造は影響が大きすぎるので手を出さない
☒ オイルは純正品で十分かな

<駆動系>
□ スポーツ走行に支障があればLSDを入れる
☒ ギア比は純正でクロスしていていじる必要なし

<ブレーキ>
☒ 純正のままで十分な性能と特性なのでいじらない

<タイヤ/ホイール>
□ タイヤ交換時は純正もしくは+αレベルの銘柄に控える
☒ タイヤとホイールのサイズは純正のまま変えない

<シャシー>
□ エンジンが遥動し過ぎるのでエンジントルクロッドを強化する
□ スポーツ走行に支障がなければ足はいじらない
☒ ボディ剛性は必要十分なので補強材は入れない

今のところこんなところ。
ブログ一覧 | アルトワークス | クルマ
Posted at 2019/03/21 21:01:52

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