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  5. リューターの使い方(^_^.) [ヴィリー]
イイね！
   
2011年05月07日

リューターの使い方(^_^.)

リューターの使い方(^_^.) なかなか進まないエキマニの加工です(^_^.)

今日はエキマニのフランジ穴をガスケットに合わせて拡大、段つき修正作業です～

今回の作業は師匠の工場を借りて実施しました(^^ゞ


アルミのパーツと違いエキマニは硬い素材（ステン？）のため一箇所加工するのに一時間位かかってガリガリやってましたよ(^_^;)

・・・で３箇所削り終わったところで師匠の一言！

『そんなのでいいの？』

なにが？？？って感じで話していたら今のは【荒削り】、これから磨かないとダメだよとのこと(^_^;)

そこから手取り足取り削り方から教えてもらいました～

そういえば、リューターの使い方って本で読んだくらいの知識しかないのでちゃんと教わるのって初めてです(^。^)

・・・本日やっと削り終えたかな？？次回は磨きだぁ！
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2011/05/07 22:34:45

   

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欲しいそうです。
つよ太郎さん

この記事へのコメント

green_openmind
2011年5月7日 22:53
あっしは最近もっぱらアルミ材(ルーフとも言う)ばっかり削っています・・・
タコ足は・・・・自分では削りませんでした(汗)
コメントへの返答
2011年5月7日 23:21
硬いのであんまりタコ足を削るのはお奨めしません(^_^;)

けど・・・ポート研磨の練習には硬い素材の方が向いてるような気がしました・・・

アルミはサクサク！スチール系はゴリゴリ！って感じですよ～
エボ太郎ｰ
2011年5月7日 23:21
こんばんは♪

ひえええ(^_^;)
ただ削っただけでは粗削りなんですか、、
エアツールをバリバリ出来てガレージは便利そうですね。

エアタンクとコンプレッサー欲しいです！
コメントへの返答
2011年5月7日 23:33
こんばんは～

実は粗削りでもピカピカ仕上げでもほとんど・・・全く性能は変わらないと思いますよ(^_^;)

削る方向と量で仕上がりの満足度が違うくらいかも(笑)

師匠のトコはガレージじゃなくて怪しい整備工場なので普通にエアはありますよ～

騒音で近所の目が冷たくなりそうなのでちょっとエアツールは考えちゃいます(^^ゞ
てつりんＸ（改）
2011年5月7日 23:22
フランジはスチールでないかな？
試作のときはそうでした。
コメントへの返答
2011年5月7日 23:46
粘り気がなく、刃も焼けないのでステンっぽくはなかったのですが、もちろん鋳鉄でもなさそうで・・・

クロモリほど硬くなく（溶接出来てるから違いそうです）、何のスチール合金なんでしょうね～

もしかしたらステンレス鋼の一種かも知れません(・・?

当初の予想よりは切削加工が楽に出来ました(^。^)y-.。o○
チャピ
2011年5月8日 0:08
段付き修正が1番時間が掛かりますね

色々なSHOPで鏡面が良いとか荒削りで
方向を決めるとか言われてますけど
どれが良いのか私は解りません(笑

Myカプの排気側はどうしてくれているんだろうか

根気で頑張って拘った仕様にして下さい
コメントへの返答
2011年5月8日 0:52
鏡面でなくて粗削りのままで問題なしとの情報がオイラは有力だと思ってます(^^ゞ

よくINポート内は鏡面でない方がガスの霧化に良いなんて聞きますがカプチーノはインジェクター一斉噴射なのでどうなんでしょ(笑)

今回は磨き前、粗削りの後の修正削りってタイトルになりそうです(・・?

とりあえず今後の加工は鏡面までもっていきます～
かぷら
2011年5月8日 6:56
ステンレス硬いっすよねー！

こりゃ大変だったでしょ～

仕事で樹脂は削りますがそれでもけっこう大変だもんなぁ
コメントへの返答
2011年5月8日 10:49
フランジをテーパーに最大4ミリくらい削りましたが時間掛かりましたよ(^_^.)

実はその後の修正の方が気を使ったので大変でした・・・

集中力が続かなくて師匠から『はい、休憩ね』って10分ごとに言われて(笑)

   

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何シテル？   05/12 20:13
車全般が好きです！ 特にカプチーノだけが好きって訳じゃないですので注意が必要です(笑) みんカラHPに書いたことには嘘はありません！ もちろん、全ては...
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