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イイね!
2017年02月18日

とんでもない間違い!

とんでもない間違い! 今日の天候は
昨日の春一番が吹き荒れ暖かかった1日とは
打って変って寒い一日でしたネ
昨年 秋の頃 ご近所さん号のトラブル解決に
YAITAさんにご一緒してきました





実は昨年 maigo号のホイール&スペーサー交換に伴い
旧スペーサーをご近所さんにお譲りしましたがロングボルトは再使用した為
ご近所さん号用にロングボルトを↓の如く別途購入されました

と・ところが・・・届いたロングボルトは
「とんでもない間違いが・・・」

下のJPGをクリックされ拡大してご覧下さい
(画像の出典は こちら より)

何故21本届いたのかは不明ですが
とんでもない間違いに気が付かれましたでしょうか?


ご近所さん号にスペーサーをかませロングボルトをねじ込もうとしましたら
何故かネジが噛んで上手くいきません
車体側♀ネジ穴を少々なめてしまい ひどくなる前に中止して
YAITAさんに補修をお願いする事に
但し年末年始は色々忙しく 今日に至りました


M14 /1.25mmピッチのタッピングで丁寧にネジ切り直し補修・・・


便利な工具が有るモノですネ


と言う訳で チャチャと 無事修復完了しました










でぇ~~~
その原因
ネットで購入されたロングボルト20本(何故か21本)の中に
本来 発注した M14 /1.25mmピッチの中に M14 /1.5mmピッチが混在していた
と言うとんでもない間違いが原因だったと言う落ちです

確認しなかったという事も有りますが
まさか新品の製品にピッチ違いが混在しているとは思いもしません
今回は車体側のベース穴のダメージが小さかったので救われましたが
うっかりすると大事になったかもですネ
無事 問題なく修復できて良かったです


 BMW E系やF系 又は年式などで
 口径やピッチが異なりますので注意が必要ですネ




過去に maigo号の335の時になめてしまった経験 が有り
YAITAさんに簡単に修復して頂いた実績が有り心配はしていませんでしたが
きっとご近所さんは不安だったと思います
修理屋さんでは一般に下の様なセットをお持ちなので安心です!


又 下の動画の様に最悪の場合でも修理可能の様ですネ


ネジ山補修のりコイル等は こちら も参照下さい


◆参考1 BMW ホイールボルトサイズ表
  但し最新のDATAの更新されていない様ですネ F32等 4シリーズでは 5シリーズと同じになります
  尚 他の輸入車ではBMWと異なります 詳しくは こちら を参照下さい


◆参考2 ハブベアリングの交換
  ハブボルト等により車体側の♀穴をなめて復活不可能な場合はハブベアリング一体を交換に
  結構な大事になりそうです!
  フロントの例↓           リヤの例↓


  取り外し↓                新品に交換↓


 ハブベアリングの交換例は こちら でも紹介されています
ブログ一覧 | 車・色々・・ | クルマ
Posted at 2017/02/19 22:02:41

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この記事へのコメント

2017年2月19日 0:23
こんばんは!
画像見ましたが、ピッチ違い混在してますね~、ビックリ…

ともかく復旧して何よりでしたね(笑)
コメントへの返答
2017年2月19日 10:46
こんにちは
納品された新品それも余程注視しないと解らないピッチ違いなんて厳しいですよねぇ~

修復はまず問題と確信してはいましたが(^^
2017年2月19日 2:10
こんばんは(*´∀`)♪

まさかのピッチ違い😱
こんな事もあるんですね〜
気にしてないと気付かない❗

ヘリサート懐かしい(笑)
旧職場で使ってたんで(^^;
コメントへの返答
2017年2月19日 10:51
こんにちは

まさかの坂でした(><)
そりゃぁ~無いだろう、まるで意地悪かも!!
最悪 りコイル インサートかと・・・でもネジ穴を苛めない様 即中止していましたので大事には至りませんでした(^^;
2017年2月19日 21:22
えーっ?ミリネジ(ボルト)で、ピッチが違うものがあるんですかぁ~(汗)
てっきり、統一されてるものだと思ってました・・・インチネジはピッチが違うというのは分かるんですが。。。ちょっと複雑ですね。。。
コメントへの返答
2017年2月19日 22:16
そうなんです(BMWの一覧表付けました)
3シリーズではM12→M14に・・・お陰でスペーサーが使えなくなりマルチタイプに
ピッチが1.5mm→1.25mmになりマックガードも使えなくなりました
他にフロントサスのアッパーマウントボルトが3本→5本に・・・色々強化してるのでしょうか?
2017年2月20日 7:47
おはようございます!
ご無沙汰しております(^_^;)
ピッチ違いのボルトが混在なんてしちゃうんですね・・・
大変だ―
重要な部位なのでタップ立て直しorヘリサートでは不安ですね(^_^;)
コメントへの返答
2017年2月20日 10:30
こんにちは
信じられないミスですネ、品質管理はどうなってるんでしょう(><)
今回はねじ込み作業を即中止しボルト材質の方がヤワな事も有り車体側の痛みは手前だけでリコイルも完全復活し影響は無さそうで良かったです♪
2017年3月12日 21:18
こんばんわ。
ビッチ違いとは、かなりヤバイですね。
うちの子も、フロントに
スペーサー画策中ですので、
ボルトは特に注意したいと
思いました(o^^o)
コメントへの返答
2017年3月12日 22:14
信じられない間違いでした!
ボルト径とピッチは組み合わせで数種類あります、また首下にも注意が必要ですネ
&スペーサーも精度高いものを & 外径のの小さいものが多いので注意が必要ですネ

プロフィール

「2024(春)那須山荘プチオフ http://cvw.jp/b/619121/47705596/
何シテル?   05/07 13:53
BMWはハンドルを握って楽しい車です、後期高齢者になり ついに4ドアのM235ixのファミリーカーに箱替えしました、電装弄りはほどほどに人生を楽しみたいと思いま...

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