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久々にBRIDEのローマックスシリーズ ZIEG3に座り運転してみる。
1時間も運転すると、尾てい骨に痛みが・・・

普段RS-Gを愛用している為か、ケツがヤワになったのだろうか？

ジーグ3はかなり猫背なポジション
RS-Gは起き目なポジション

シート全体でホールドしてくるブリッド
悪く言うと、窮屈で乗り降りが辛い。
シートバックは寝ており猫背気味、アイポイントは低く
ヘッドクリアランスは多めに取れるもののサイドは使い辛い。

スピードレンジの高いサーキット向けと言えると思います。

街乗りでは乗り降りが困難。
ステアリングコラムを上げ、シートを一番後ろに下げないと厳しい。
着脱可能ステアリングとの併用が望ましい。

腰をメインにホールドしてくるレカロ
悪く言えば腰以外はユル目で肩や足の自由度は高い。
乗り降りは若干厳しいがジーグ3よりは幾分マシ。

シートバックが起きているのでサイドは若干使い易い。（ジーグ3比）
街乗りではアイポイントも極端に下がらず許容範囲
（175cmおよそ65kgの自分感覚）

個人的に、街乗りも多く週末にサーキット派の方にはレカロを
サーキットメインで街乗り少なめor短距離がメインな方にはブリッドを

レーシングスーツ次第ではジーグ3の生地だとケツが滑る事があり
かなり悩みました。（滑り止めを敷いて対処）


自分は、レカロ信者でもブリッド信者でもありませんが
サンデーレーサーにはレカロを強く推します。

歳取ると色々とキツいんで・・・

シート選びに悩んでいる方の参考になれば。