メーカー/モデル名 | マツダ / CX-5 XD ブラックトーンエディション_4WD(AT_2.2) (2023年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | デザインは好きですね。先代KE型も大好きですが、KFもマイナーチェンジで大変好みになりました。ヘッドライトとテールで印象全然違うのね。 |
不満な点 |
物価高か税金か、お値段は軒並み上がってます。 初代がトップグレードで350万くらいだったのに、こちらはお買い得グレードですら400万近くなっちゃう。そして2024年からは税制優遇もなくなり… という事でこの車の不満を挙げるなら 政治が糞 あと先代よりブレーキの効きが悪い |
総評 |
なんというか電子制御がスゴい。 色々介入があります。 でも他社より自分でハンドル切らないとだし、そこはMAZDAっぽいですね。良い意味で。 ステアの入りが良いのはGスポットコントロールでしょうか?中指1つでグイグイ… え⁉︎ベクタリング? |
デザイン |
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オシャレです。
ヘッドライト好き〜 テールも好き〜 |
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走行性能 |
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新車なので旧モデルとの比較は難しい訳ですが、ボディしっかり感は良いです。ほんとガッチリ。
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乗り心地 |
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ココらへんは個人的なので曖昧かな〜
コツコツ突き上げる感があると言うのか、硬めの足回りというのか… しなやかではあるんですが、いかんせんブレーキの効きが先代より甘く… |
積載性 |
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スペアタイヤが無くなり、トランク下に更に収納が出来ました。これがまた便利なスペースです。
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燃費 |
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長距離を走ると19キロくらいイきます。
近場だともう15キロくらい。すんごい差が出るのね〜 |
価格 |
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装備からしたら適正価格かな〜
他社も値上がりしていますが、ちょっと質感からしたらMAZDAが1番仕上がり良いし価格も小慣れています。 |
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