チョコさん＠スピRのブログ一覧

会社の異動の内示が出まして、結論から言うとチョコさんは転勤になりました・・・。関東ライフとも３月いっぱいでお別れです。

2015年にこっち（神奈川）に来てから約７年。途中、クルマ熱が大幅に下がってFD売ってしまおうと考えた時期もありましたが、本当に売らなくて大正解でした！一生後悔して生きるところでした笑

明けましておめでとうございます。

去年の12月から今までほぼ毎日終電帰りするくらい仕事が忙しくて死にそうでした＾＾；今年もよろしくお願いします。

タイトルの件ですが、毎年恒例のオートサロンに2年ぶりに行ってきました。

GRガレージで前から気になっていたGRヤリスを試乗してきました。

スペック凄いし面白そうだったので、割と良かったら本気で買うつもりで試乗しに行ったのですが、結論から言うとちょっと見送りかな～。という感じです＾＾；

まず思ったのが、トルクは凄いんですが、上まで回らないエンジン。
これはクルマの特性上仕方が無いのですが、ランエボやGDBまでのインプのようなシートに体が押し付けられるような加速を期待してはダメです。

あと、アイポイントが高くて、ハンドルやシフトが全体的に遠かったのも気になりました。
これは多分慣れの問題だと思うんですが、逆に言えばFDのコクピットってよく出来ているんだな～って感心しましたね。

見積りは、セーフティパッケージというものを付ければクルコンが付いてくるとのことだったので、+250,000円して乗り出し520万円くらいでした。これを外せば500切ります。
このクルマは、生産ラインから外して職人がハンドメイドで作業を行っていたり、専用部品が多いことを考えると決して高くはない。むしろ安いくらいです。

ただ、この手間暇の割には、「すげー！」って思わせてくれるようなものがもう一つ欲しかったなと思いました。まぁもっとスピード出せるところで試乗したらまた違うのかもしれないので、もっと別の機会にゆっくり乗ってみようと思います。

（逆に乗り出し500万円台のFK8や200万ちょいのスイスポって金額の割に速くてめっちゃコスパ良いんじゃないかって今更ながら思いましたｗ）

関東に来て丸６年が経ちました。大黒も近いし、ロータリーのミーティングとか色々開催されている中で、何でオフ会行かなくなっちゃったんだろ？兵庫に居た時はあんなにオフ会行ってて色んな人と仲良くなれたのにー。ってふと思ったので、頭の整理がてら思いつくだけ書いてみることにしました。

最初に言っておきますが、別に嫌なことがあったわけじゃないですｗまた、特に共感を求めるつもりもありませんので適当に読み流してもらえればと思います。


理由その１：自分の話しかしない人が多い

人は誰しも自分のクルマが一番だと思うんです。それはいいんですけど、自分のことばっかり話されるとそのうち話すこと無くなっちゃって気まずくなりませんか？普通、会話してると、色々と興味が出てきてお互いのこと聞いたりしたくなるもんだと思うんですけど・・・。
気を遣って色々と話を聞いてますが、僕も芸能人じゃないので相手の話ばかりで会話を続けるのはさすがに限界があります。


理由その２：時間が長い

まぁ理由その１にも通ずることではあるんですが、単純に時間が勿体ないなとｗ何かみんなでツーリング行ったりしてその一環で長時間喋ったりとか、昔からの知り合い同士で話が盛り上がり過ぎてつい時間を忘れるほどみんなで話し込んでしまったりとかそういうのであればいいんですが、まともに面識もなくて自分のことしか話さないような人たちと何時間も一緒にいるのは正直苦痛ですｗせいぜい３０分くらいが限度です。


理由その３：元々チューンドFDにあまり興味が無い

オフ会の醍醐味って、色んなクルマを見れるのが一つあると思うんです。色々と情報収集して自分のクルマ作りの参考にできるので結構有益な場なんですが、今の僕は純正至上主義とまではいかなくとも、エアロは純正が一番カッコいいと思ってるし出来るだけ壊さないようにチューニングもしないんで、あまり他の人のクルマ見て参考にすることが無くなったんですよね。
まぁこれはどちらかと言えば僕自身に原因があるので、周りがどうこうって話ではないんですけどｗもうちょっと興味があれば、理由１もそんなに気にならなかったかもしれないですね。むしろ他車種の方が今は興味あったりします。


理由その４：歳をとったｗ

兵庫にいたときは、割とすぐに打ち解けられていたような気がしますが、もう３０過ぎてますし、昔みたいな勢いはもう無いですｗｗ
あと、これは土地柄ですが、関西の人たちは基本コミュ力高いので、気まずい感じになるようなことがそんなになかったような気がしますね。


オフ会の写真とか見てると楽しそうだな。とか、この人と話してみたいな。って思ったりすることもあるんですが、この４つの理由から最近どうにも足が向かなくなってしまいました。
オフ会で知り合って今でも仲良い人とかも居るので、きっとどこかで楽しいオフ会があるんじゃないかと信じてますｗ単にクルマを並べるだけのオフ会じゃなくて、ツーリングとかもうプラスアルファであるといいかもしれないですね。

またも取り留めのない内容になってしまいましたので、今日はこの辺で。

年々値段が高騰し、もはや高級車並みの値段になってしまったRX-7 FD3S。

最終型でも発売から１９年が経ち、ウチのFDもそろそろ２０年選手となりそうな中、古いクルマ故に最近のクルマの快適さに心が揺らぐことも・・・。

最近のクルマならまだしも当時のクルマにも付いていたような装備がFDには付いてないことが多いです。

そこで今回は、FDに付いてて欲しかった装備ランキングを作ってみました。


第４位：電動格納ミラー

洗車機に入れる時くらいしか使いどころが無いのですが、ミラー格納するとき運転席はまだしも助手席はアクロバティックに閉じに行かなきゃいけないのでちょっと恥ずかしいですｗ
そう言えば、自分が過去に乗ってたクルマだとインテRも手動でしたが、あれは確かタイプRで軽量化のためだと思います。FDはどうしてでしょうね？


第３位：チルト機構付きステアリング

納車当日、FDの運転席に初めて座ってシートポジションを合わせている時にちょっとハンドル位置が低かったので調整しようとしたところ、調整のレバーらしきものがいくら探しても見つかりませんでしたｗ
その時は諦めてそのまま走り出しましたが、後々ネットで調べるとFDには元からステアリング位置を調整する機構がついていないことが判明し、えらく衝撃を受けました。
ちなみに、もうFDに乗ってから７年経とうとしてますが、未だにベストポジションが見つかりませんｗこんなクルマ後にも先にもそうそう無いと思ってますｗ


第２位：オートエアコン

僕のクルマ人生の中でとことん縁が無いもの、それは間違いなくオートエアコンと断言できますｗ
最初のEGはマニュアル、DC2もマニュアル、エボⅧMRだけオートアエアコン、そしてFDでまたマニュアルに逆戻り(笑)
気温さえセットすれば、後は勝手にその温度まで風量や温度を調節してくれるまさに神器と言っても過言ではない装備（大げさｗ）ですが、残念ながら僕には全く縁がありません・・・。
「何でもないようなことが幸せだったと思う～♪」って歌詞がどこかから聞こえてきそうです。
ちなみに、FDの中でも１型の上位グレードとかにはどうやら付いていたみたいですね。僕のも一応最終型の最上位グレードなんですけど、、、


第１位：HIDヘッドライト

はい、１位は断トツこれですね。
上３つは、欲しいな～くらいの感じですが、FDのライトに関しては走行に支障を来すレベルで暗いのでマジで困ってます。
山形に住んでたとき、仙台で買い物して道中を帰っていたときのこと。山の中なのでかなり暗くてFDのライトではとても前が見えなかったので常にハイビームで走るしかありませんでした。
対向車からは眩しいアピールされるのでその度にローに戻して、って感じで結構面倒臭かったのを覚えてます。
今は都心の方に住んでいるので夜でもそれなりに明るいのですが、街灯の少ないところに行くと全く見えなくなるので、遠出とかしたときはちょっと困りますね。


ランキングは以上になります。４位までと中途半端ですが、それ以外には特に思いつきませんでした。
エクステリアと性能は現代のクルマにも引けを取らないですし、全く無問題。それに後付けでナビとドラレコは付けてますし、レーンキープや自動ブレーキ等の安全装備は欲しいと思ったことがありません。
強いて言うなら、自動追尾のクルコンとちゃんと座れる後部座席が欲しかったですが、この機能がどうしても欲しいならFDにこだわる必要も無くなりますしね。

にしても、書いてて思ったのが、本当にどれも当時のクルマには付いてた装備ばかりなんですよね。１位のHIDなんてインテRにも付いてましたし。
恐らく当時のコストカットなんだと思いますが、走りは年々進化してて280PSにパワーアップしてたり、CPUやABSのビット数を上げたりしてるので、快適装備にまで回す費用が無かったってことなんですかね。

相変わらずまとまり無いブログですが、眠くなってきたので今日はこの辺で・・・。