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FDが車検から帰ってきました。

オイルパンからオイル漏れ（滲み？）している以外は特に異常無いとのこと。
どうやら、以前に千葉の某ショップでエンジンO/Hした時に、紙ガスケットも一緒に組み付けてたみたいでそこから漏れてるとのことで、普通は液体ガスケットだけで組み付けるそうです。

後は、タービンをGCG製ハイフローから純正後期型の280馬力仕様に戻しました。ナイトスポーツさんのところでバランス取りされたやつです。上はあまり感じませんが、下からのピックアップはダンチですね。もっと慣らしていけば速くなるかな？

まぁとにかくFDはお金かかりますね。納車してから１ミリも速くなっていないはずなんですが、それこそエボやインテの比じゃないくらいお金が飛んでいきましたｗ
というか、普通に乗っていればそんなにお金かからないはずなんですが、最初のショップ選びを間違えるとエラい目見ます。もしFD乗りたい人がいたら自分の経験談をお話しできると思うので、ぜひご相談を（そんな人いないかｗ）