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GRガレージで前から気になっていたGRヤリスを試乗してきました。

スペック凄いし面白そうだったので、割と良かったら本気で買うつもりで試乗しに行ったのですが、結論から言うとちょっと見送りかな～。という感じです＾＾；

まず思ったのが、トルクは凄いんですが、上まで回らないエンジン。
これはクルマの特性上仕方が無いのですが、ランエボやGDBまでのインプのようなシートに体が押し付けられるような加速を期待してはダメです。

あと、アイポイントが高くて、ハンドルやシフトが全体的に遠かったのも気になりました。
これは多分慣れの問題だと思うんですが、逆に言えばFDのコクピットってよく出来ているんだな～って感心しましたね。

見積りは、セーフティパッケージというものを付ければクルコンが付いてくるとのことだったので、+250,000円して乗り出し520万円くらいでした。これを外せば500切ります。
このクルマは、生産ラインから外して職人がハンドメイドで作業を行っていたり、専用部品が多いことを考えると決して高くはない。むしろ安いくらいです。

ただ、この手間暇の割には、「すげー！」って思わせてくれるようなものがもう一つ欲しかったなと思いました。まぁもっとスピード出せるところで試乗したらまた違うのかもしれないので、もっと別の機会にゆっくり乗ってみようと思います。

（逆に乗り出し500万円台のFK8や200万ちょいのスイスポって金額の割に速くてめっちゃコスパ良いんじゃないかって今更ながら思いましたｗ）