H22Aの魅力

プレに積まれているエンジンは

H22Aと呼ばれる4気筒VTEC 2200ccのエンジンです

当時は世界最高のとか言われていた様な気が・・・

トルクもありパワーも下から十分にあり

トップエンドまでスパっと回り

気持ちの良い音が特に魅力

ハイカムに入ってからの快音は病みつきになりますね

私のH22Aもオーバーホールしてから18万キロ以上走ってきました

更に遠くまで走り続ける為にも

もう一度エンジンのオーバーホールを考えようかな？

予備にもう一機作ってもいいかもね

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/10/16 21:12:38

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

「今夜は
じゃこ天に　水口酒造の仁喜多津純米吟醸酒♩」

何シテル？ 06/15 19:44

IKE5150です先ずは永く大好きで走り続けられるプレリュードに出逢えた事が1番の幸せです 1994/8/10プレリュード新車購入 ...

今は無きGPサーキット(イングランド・ブルックランズ) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/05 09:11:55
大倉喜七郎とブルックランズと“Bビラ” カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/05 09:09:48
車載消火器について・・・その後カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/04 19:55:05

	プレ (ホンダプレリュード) 1994年8月10日新車購入 SiVTEC初の特別仕様車 S-Limited フロスト ...
	ハミング♪ (ホンダトゥデイ) 雨の日用＆近所のお買い物用にとっても便利なのです軽くって　キュッとコンパクトで　キビ ...
	ホンダクイントインテグラ初めて所有した車がクイント・インテグラGSi 5dr 1987年式だったと思います ...