マツダ派@SE3Pのブログ一覧

エイトからセブンへ。


エイトはまだまだ使えるし、使いたいんですが…
ライトパーツが無くて他車種流用している為、ステアを切るとタイヤが当たっちゃうんです…


ちゃんと走るにはフロントタイヤの転がりも大事な訳で。。



泣く泣く現役引退です(T_T)






セブン、期待してるっ(￣∀￣)b

ここまで加工してもバレますね(笑



ぁーなんてカッコいいんだろ←

学校に感謝です( ´∀｀)
来年度も同じゼミに入れたらいいなぁ(o￣∀￣o)

いろんなブログやらグラフを見て思った事。。




・リミッターカットしたい。

・圧縮測定したい。

・純正交換タイプのエアクリ交換したい。

・マウント＆ブッシュ総交換したい。

・スプリング換えたい。

・キャタ換えたい(みたい)

・あと1cm車高下げたい。

・バンパーグリル穴開けたい。

・オイルクーラー増設したい。

・水温・油温・油圧・ブースト・排気音計付けたい。





最後に。。


ずっとエイトに乗っていたい！





独り言です。。（;´▽｀A``



※追記

今回、かなり踏んでブースト圧も高くなってましたが…

120キロ走ってガソリンまだ4分の1メモリ分しか使ってません！


勿論、高速などは使ってません♪

単純計算でリッター辺り8.6ｋですよヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ

決して、後悔はしていませんよ!






コレクターズアイテムでしょう!

今日スーラジ行ったらサーキット改装中でした(笑




ほんで、予定外の尼崎へ(´・ω・｀)





ゲットです(￣∀￣)b
上のがコロワンさんから頂いたTRF用、下のが今回調達したCVA用です(・ω・ )


何というか、明らかにTRF用のが良さげです(笑



でも長さがこんなに違うんで敢えてのCVA用です(｀∇´)






装着してきますo(^-^)o