父カプのブログ一覧

｢株式会社 ヤリステ｣
…という看板を見ました

凄い社名 (^-^;

親子ｶﾌﾟ＠父です


ここのところ、雨の走行が続いて室内が湿気ムンムン

エアコンレスなだけにかなりのジメジメ状態

久々に屋根を外して継ぎ目を綺麗にしていたら、ちょい錆のビスを発見

特殊な形のビスなので、同型がない
やむを得ず、サビチェンを塗り塗りしてリペア

その後、屋根を付けたら室内に向けて扇風機をブ～ンと小一時間
風を流して湿気を飛ばしました

相変わらずやる事はアナログです
(^_^)

何事も気になったら試してみるってのが大事

親子ｶﾌﾟ＠父です


ファイターでのパワーチェック結果を秘密基地の主と話していて、ＳＡＢではどうなるのかが気になってくる

思い立ったら吉日野郎の私

ぢゃ、いっちょ行ってみようという事に…

主と二人で、東北→外環→常磐で、千葉県の柏までピュン♪

チャッと測って帰ってきました

結果
135.2ps/6533rpm
16.3kgm/4944rpm

ﾉｰﾏﾙ参考値
64ps/6500rpm
8.7kgm/4000rpm

ファイターより10psも高かいし(笑)

しかも店員が…
今は時期が悪過ぎです
(ｼｬｼﾀﾞｲ室内35℃)
涼しくなれば5～10psは上がりますよ
…だって

どんだけぇ～(笑)

やはり、かなり低い回転で最高出力に達しており、高回転の伸びが無い
フン詰まりです(笑)

気になるのは、ファイターでの測定グラフに比べて波が汚い…
踏み方なのですかね？

ファイターの機械が｢ダイノテック製｣、ＳＡＢがサクラダイノ製｣

勿論、測る人によっても変わってくるでしょうが、一応の目安が…

次は、ボッシュ製で測ってみる予定です

歯医者に行き、歯科助手さんに口内を診てもらってる際に胸が頭に…

ドキドキ(ｼｬｲなんで)
(^-^;

恥ずかしくなり、頭を引っ込めようとしたら…
｢動かないでください｣
…と怒られました(汁)

親子ｶﾌﾟ＠父です


他人の作業が信用できねぇ～などと、ほざきまくって舌も乾いていないですが…

フロントサスペンションフレーム締め忘れに次いで、ミスが更に発覚(笑)

今日、エアクリ触るとグラッ
ん？…あﾞっ(汁)

オイルクーラーを移設する際、邪魔になると外しかけ、やっぱり邪魔にならずそのまま…で忘れてﾏｽﾀｰ
(^-^;

無問題でしたが、そのままツーリングやパワーチェックを…

情けないやら、恥ずかしいやら

まぁ、ブログに書かないで内緒にしときゃあ良いのに、書いちゃうんだな

正直者なので(笑)
(^-^)


で、本来の作業はオイルクーラーの導風板見直し作成
また、現物合わせの手曲げです

写真では判りづらいですが、以前との違いはオイルクーラーの両端に縦の仕切りを追加

これで少ない風をより効果的に導くことが出来るはず

更にラジエータとオイルクーラーとの隙間を広げました

ラジエータとの隙間が狭いと風が抜けずダムになり冷えが悪いです

オイルのような消耗品からエンジンのような大物まで…

ただ交換するだけではなく、一歩踏み込んだ気遣いが大事だと思う

親子ｶﾌﾟ＠父です


クリアーレンズにしてＬＥＤにして…
そんなのが流行りのカプ世界

天の邪鬼な私は考える
今は新車で、クリアーレンズ･ＬＥＤは普通
あの時代は、そんな物は無かった

よし、本来の姿に戻してやろう
…で、オレンジに変更

おぉ、新鮮だ
ノーマル度に磨きがかかった♪

なんか満足な親父(笑)


そうそう、ちょっと気になる事が…
排気温度計を付けてるカプオーナーの皆様

全開時の排気温度はどのくらいですか？

ちなみに父カプは、エキマニ集合部でピーク８６０度くらいです

Ｆ６･Ｋ６の違いや、スズスポｋｉｔ装着車等々

宜しければご教示ください
(^_^)b

雨の強行軍

久々にスチームかけましたよ

年に数度の大掃除(笑)
たまには雨天走行も必要ですな

親子ｶﾌﾟ@父です


ファイター行ってきました

コイキなカプさんと関越道の嵐山ＰＡで待ち合わせ、２台でピュン♪

ファイター近郊のコンビニで、チビＥＡ１１Ａさんと合流
３台で押し掛けました

シャシダイの準備が出来ると、小林社長が開口一番
｢どれからかける？｣

はっ…他も？

｢１台も３台も変わらんから(笑)｣
…って訳で急遽全員パワーチェックする事に(笑)

気になる結果は…

チビさん号
エアクリ、マフラーで他はほぼノーマル
『６９ｐｓ』
エアクリ＆マフラーで５ｐｓアップ♪

コイキ号
ＭＧＭブーストアップＥＣＵ
ブースト１ｋ仕様
『８２ｐｓ』
息子号と似た仕様なので、良い指針に♪

父カプ
ノーマル仕様
『１２４ｐｓ』
少なっ(笑)
4500～5000回転でダァーとピークパワーに達して横這い

エアクリ、インクラ、マフラーが役不足でフン詰まりだそうです(汁)

何はともあれ…
いきなり３台で押し掛けたのに快くパワーチェックしていただいた、小林社長に感謝です
ありがとうございました♪

それにしても父カプの結果は、スズスポタービンkitを付けてるカプより低い数値
(^-^;

確か、cotasさんは…
『１３６.９ｐｓ』
父カプより１３ｐｓも上である

前回は、雨の試乗だったので、凄さが判らず(汁)

次の千葉オフの際は、真面目に試乗させて貰おうっと♪


ファイターでの様子などは、フォトギャラにアップいたしましたので、宜しければそちらも♪
(^_^)b