父カプのブログ一覧

派手なエアロも…
大きな羽も要らない

私のクルマ造りコンセプト

今回のリニューアル
中身に相当のコストがかかった

それでイイのだ


能ある鷹は深爪

父カプです


改めてインプレッション


その前に…
お決まりの様にカブらせる

３～４秒のクランキングでエンジン始動
気を許した途端

ドルルル…と止まる

こうなると始末が悪い
長～ぃクランキング

かかるのかコイツ？
心配になった頃

荒いアイドリングが始まる
今回は気を抜かずにアクセルを微妙に調整

安定してきたし水温も６０℃

イイかな…と油断

ドルル…

えぇぇぇぇー

そこからまた長いクランキング
もぉー！


３回目にしてやっと安定
始動とアイドルが安定するまでは気を抜けない

プラグのせいだろう
高負荷時の安心を優先でココは目をつぶる事にする


そうそう

エンジンチェックランプ

薄っすら

ヤンワリ点いてるんすよね

なんかしょうがないらしい(笑)


ビカッと点いたら本当の警告だそうです


メーターのワーニング

リセットされていたワーニング値を全て設定




さて、改めて走ってみる


何ともスムーズ
アクセルの踏み返しにもシッカリ追従する

マフラーからのアフターファイヤーが皆無となる
以前はアクセル戻す度にパンパンいってたんですよ

チョッと大人仕様になった感じでイイですね♪

５０のオッサンがパンパンいうクルマ運転してんのもどうかなって感じですから


ブースト１．０　１．３　１．５をそれぞれ試す



街乗りでは…
ローブーストで十分ぢゃね説

今更かよ！
今更気付いちゃったの？
(画像はブースト１．０設定 オーバーシュートで１．２）


…と自分に言ってみる

必要にして十分ですよ
結論：街乗りはブースト１．０設定で十分



でも、チョッと高ブーストの刺激も欲しいぢゃん

スクランブルは１．５くらいにしとこかと！
３０秒もあればイイっしょ

１５５ｐｓくらい
ダイナパックでこれだけ出てるのだから十分

で、１０秒１．８は封印する事といたしました



帰宅してエンジンルーム見てると

気になる部分をハケーン


コレ

無駄にジャンクション状態
なんでこんなんかね？

なんか気に入らないんですよねぇ


修正

スッキリしてるでしょ

こういう所を私は大切にしているんです♪

風呂に入り
頭を洗う際…

なんか凄ぇー痛い

痛いんです
何でだ…と考えてみる

そういえば

父カプです


先日、内装を自分仕様に戻す際


頭をぶつけた





２０秒くらい
息も出来ないほど痛かった


その後
ストイックモードになってたのもあり


忘れていた


忘れるという機能
人間の物事を忘れる機能は凄い


悲しかった事
痛かった事
苦しかった事

敢えて過去形で書いてみた


そう、過去を忘れる機能ってのは凄いんね



ココ

…に、結構な勢いで頭突きをしたんす


想像してみてください



悶絶しますよね(笑)


でも、そんな衝撃的な出来事も


忘れさせる


そんな人間の忘れる機能

時にイイなぁ…と思います




悲しく、苦しく、痛い事

忘れて人生を楽しく過しましょう♪

自分仕様
自分で造った

何回も書いてるが…

何を外すにも
自分を呪うほど面倒臭い

でも、しょうがない
自分で造ったんだから

父カプです




今日、福島は雪

そんな中、帰って来ました


帰り
雪でしたが開き直り、市内を軽く流す

バイパスで軽く踏む


おぉぉ
ダイエットしたわけではないですが…

クルマが軽い！
素晴らしい！！



これからが大変

自分仕様に戻さないとならない


内装

作業しやすいよう裸にしてあるし…
追加メーター等も仮留め


新ＥＣＵ

助手席足元に固定した(マジックテープ)
イグナイターはカバー内


カバーを外すと

出てきました、ホンダ純正らしい(笑)


はぃ元通り

…て、簡単に書いてますが
超ウルトラ面倒臭かった

特に追加メーターやらの部分


例の火事発生個所

遮熱版を外して確認しました

配線の取り回しを変えようと試みました
…が、長さが足りず無理が掛かるので諦め

それでも、ステンワイヤーで綺麗に留めなおし
納得ゆく感じに変更


プラグはコレになりました

アール・ニコニコ・９
寒い時、始動１発目にしくじるとグズリます

始動にコツが…

実際、今朝はしくじった(笑)



そうそう
…と思い出す

ダイナパックに載せてるから、リアタイヤ外してる


確認の意味もあり

ジャッキで上げて一旦外して再度付け直し

地面に軽くタッチしたとこで、カチンと音１回♪



今回の残骸

これらはどうしたモンかねぇ


車庫のゴミ

増量です




さて…
気になるのはリニューアルのお値段

細かく書いちゃいます


部品
ハルテック・エリート７５０　　　
（リレーハーネスkit含む）
２１８,０００
スロットルセンサー　　　　　　　　
２６,８００
ＡＥＭ空燃比計　　　　　　　　　　
２８,５００
ＮＧＫプラグ９番　　　　　　　　　　
９,６００
イグナイター　　　　　　　　　　　
１６,４００
その他ショートパーツ　　　　　　
５,８００

Ｅ／Ｇオイル交換　　　　　　　　　
９,６００

消費税　　　　　　　　　　　　　　
２５,１７６


作業
専用ハーネス作成　　　　　　
１００,０００
セッティング　　　　　　　　　　
１５０,０００
センサー等の加工　　　　　　　
３０,０００

消費税　　　　　　　　　　　　　　
２２,４００


総合計　　　　　　　　　　　　　
６４２,２７６



軽自動車の中古が買えそうな感じ(汁)

クルマ
古くなったら直せばイイ

悪い部品を交換すれば永遠に…

ただ、人間は基より生物はそうもいかない

小さな赤ちゃんからお年寄りまで
平等に歳をとる

そして、必ず最後がある

それは自然の摂理である

父カプです



産まれて７ヶ月
クルマに跳ねられ側溝に落ち

下半身不随になったハナ
その際は獣医から安楽死を勧められた

それから２０年以上

おしっこと便を自分では出来ない
それを１日に何度か絞ってやる

彼女もそれを判っており、呼ぶと返事をするニャンコに！


そんなハナ
３月１０日で２１歳
人の年齢で１００歳に…

その１０日後の今日
私が仕事に出た直後に天国へ


覚悟はしていた
でも、辛い


遊んだ事もある

たまねぎ帽子


孫とも仲良し



我慢？



ビヨ～ンを先輩ハナが我慢していたのかもしれない



反省？？

そんなポーズしてた事もあった


私は、こんなに長生きのペットは人生最初で最後でしょう


安らかに

あの世で待っててください
後で行くから♪

嫁からの振り
嫁：人事異動は、何で移動でなく異動か知ってる

私：異なる部署に移るから異動

嫁：つまんないヤツだのぅ


いや…
俺はバラエティーの解答者ぢゃ無いから(笑)


父カプです



夕方仕事ちぅ
セッティング担当のO氏から入電

「今日、９番フラグ来ました」
「１.３のセッティング終わりました」
…今週末には、１．５も終わります」


いや、なんか順調過ぎね？

予想外MAX
…ですが、今週末には車庫に戻りそうです
(*￣∇￣*)