父カプのブログ一覧

たまには…

クルマの腹下に潜って確認
大切だと思う

特に作業が無くても潜る

私は潜るのが趣味みたいなもの

父カプです


腹下総点検

最近はサボり気味でした


おおよそ半年ぶり


リジットラックに載せる

先日取り付けたジャッキアップポイントアダプター

以前だと載せる際にミシミシなんて音がしましたが…
全くキシミ音はせず

ガチッとした感じで良いですね

ただ、ラックのゴムがこのままだと微妙
素の平たいヤツを注文しておきました


さてさて…


潜ってチェックです


エンジン周り


ミッション周り


リアセクション


デフ周り


ミッションオイルクーラー



全て漏れナァーシ
ブーツ類の状態もオケッ！


そして…
先日チャレしたＳＯＮＡＸ施工

カプチーノにも♪

水溶液を吹きかけてウエスで拭き延ばす感じ


腹下全てに施工して


満足(笑)




ただ…
この後にヤラカシました

リア側のアダプター

ジャッキアップポイントに当てたはイイが…
この状態では当たる部分が少なくズッコケるかと加工して付け直す


今回はコレ使用

ネジの緩み止めは３Ｍのをチョイス

バッチリのハズだった

締める際にネジ切る(大汁)

フロントだとロアガーニッシュを外す際にとらないとですが
リアだからこのままでイイかぁ

救いなのは、この場所だったことです

外す時はアダプターを壊すと割り切りこのままにします

だめですねぇ
大反省な今日でした






今日のめでたい事
孫が産まれました

昭和４０年男の私
５人目の孫でございます

全て女の子
ジージは大変ですわ(笑)

ルーティンとは…

きまりきった手続きや手順･動作

日常の仕事、日課


休日のルーティン
同じ事を続ける

でも、楽しけりゃオケ♪

父カプです



朝起きて…
素晴らしい天気

１日の始まりは！

やはり動かす


市内を丁度２０ｋｍ流す

給油 ２．８Ｌ


燃費悪っ
まぁ、チョイ乗りはこんなモンですかね


車屋から連絡が無い
前のクルマがまだ終わらないのか、なかなか入庫に至らず





そして午後

これもルーティン


嫁の希望でやはり山へ


少し前に通れなかった林道


私：止めといた方がイイよ

嫁：行ってみよう
　　通れるかもしれない


自分で行ってみようと強行した割に…

隣でギャーギャー騒ぐ
｢怖い怖い怖い怖い」…と

私：お前が行けっつったんだろ～

いったい何を求めて行きたがるのか理解不能



今回は大きな岩がラダーフレームにヒット

ゴン！ガラゴロ！

…と強烈な音

後で確認したら、下地が出るほどの攻撃
錆止めでタッチペン当てときました


それにしても…

コレ導入しといて良かった

我が家の使い方では必須アイテムですよ

チャレンジとは

挑戦すること
困難な問題や未経験のことなどに取り組むこと

そのためには考える
柔軟な頭が必要だと思う

日本ＩＢＭのボールペンには…

Ｔｈｉｎｋ

…と書いてある

常に考える
大切だと思う

父カプです


さて…

ある意味

これもチャレンジですが(笑)


今回は、ＳＯＮＡＸの施工で考えてみた



普通はボディ外装に施工するが…


こんな場所


タイヤハウス


腹下



あの強烈な破水効果と防汚効果

凄く欲しい場所


特に酷道をブイブイ走って泥だらけになる
そんな使い方をするＭｙジムニー


普通に施工するのは凄く難しいし面倒

そこで考えた！


水溶液さぁーくせん

空いてるスプレー容器にＳＯＮＡＸを入れ
水を足してシェイク

シェイク･シェイク･シェイク


そいつをシュパシュパ

吹きかけるだけ(笑)


拭き取りもしないで自然乾燥


室内も施工しました



さてさて、この方法の効果は如何に…


ダメかもしれない


でも、やってみないと解らないぢゃん



これが成功したら…

カプチーノの腹下点検時の作業項目に追加


様々な部分への施工が可能となる

朝晩、かなりの冷え込み
昨日は霜が降りました

もう幾つ寝ると…
雪が降る季節が到来します

雪と塩カル
あぁ…嫌だぁ

父カプです


最近、ガソリンタンク内の添加剤ガスを減らす
それだけのため走り回る

先日、ギリまで減らして満タンにしたものの
念のため、更に行っちゃう事に…

どうせ減らすのが目的

データを冬用に書き換え

燃料濃くしてＧＯ！


先日は山形方面へ走りましたが…
如何せん、あちらは霧雨な事が多々

今日は相馬方面へ

無料区間をバビュン


病走である


走行距離


給油

ハイオク１１Ｌ入りました

相当な悪燃費走行した割にはマァマァか？




家に帰り
気になる部分を作業


ｅマネ外した穴

目にする度に…

我慢出来ん


丁度良いアルミ板

と～ちゃんからの頂き物


厚紙で型を造り


マヂックでカキカキ



切って
曲げ曲げして
調整して


before


after


素人作業にしたら上出来でしょう

うん、満足

…と自画自賛しているとこに



孫登場

自宅から三輪車でロングツーリングしてきたらしい

ここまで来たけど、帰るのはチョッと無理
しょうがないから、クルマに三輪車を積んで送る事に


丁度、カプチーノの作業が終わったとこで良かった


そう思うジィ～ジでした(笑)

想定外とは
事前に予想した範囲を越えていること

規格外とは
定められた基準に当てはまらないこと

常識外
世間一般のものとかけ離れていること

全てあまり良い感じではない

父カプです


先日来、悶々としておりました

実は私、他のカプチーノはおろか…
一般的な燃圧がどのくらいなのか知らず

最近、指摘される様になって改めて知る事に


いままで当たり前と思っていた燃圧

アイドリングで３．７


これは凄く高いって事


いままで普通に走って何ともなく
当たり前だと思っていた燃圧


確かに高い
いや、高すぎる


様々調べたが結論にはたどり着けず



様々な仕様を組み合わせて、私のクルマの根幹を造った方

ファイターこばちゃん(小林社長)にホットライン

私：元埼玉、今福島の父カプです

こ：おぉ、どもども♪



そして、燃圧の疑問を投げかける



こ：それは、貴方のクルマが常識外だから

(￣▽￣；
いきなりな一言



ここからは、こばちゃん談

ブースト１．８で１８０ｐｓを出す軽カー
それで壊れないで普通に使える

そんなの日本に何台も無いから

規格外だから普通に考えちゃダメなんだよ

燃料ポンプ

ＳＡＲＤ ２３５Ｌ/ｈ

インジェクター

ＳＡＲＤ ３８０ｃｃ


それらを基に燃調をとってる

超高ブースト時、欲しい時に一気に燃料を吹くための燃圧


このバランス崩したらエンジン壊れちゃう


だからそれでイイの
うちのレース用車両はみんなそうなってる！



そういえば、最初の頃は…
過酷なブースト


最近は…
チョイ抑え気味？



普通に使ってました

でも、なんの不具合もなく７年経過


実は普通ぢゃなかったらしい




最近、歳をとって思う
ノーマルでテクテク乗るのもいいかなぁ

でも、造っちゃったんですよね
後戻りは出来ない程に…


だから、爺になっても規格外のマシンに乗って行こうと思う

運転できる間はいつまでも