かー坊＠NCP131のブログ一覧

スーパーGT決勝日は事前にかなりの観客数が予測されていた為、天気も良かったですしチャリで行きました。

ずっと登りなので、棚頭工業団地以降は歩きも入れつつ、6:50頃にグランドスタンド裏に到着、Aパドックでヴィッツの出走前点検エリアに向かいました。

出走前点検が6:50から、コースインが7時半頃ですからねえ・・・。早いです。

初音レーシングヴィッツは6番グリッドからのスタート、周りは強豪ドライバーばかりというポジションです。

グリッドから退去後は、パドックからTGRコーナー立ち上がりよりコカ・コーラコーナー出口までが見えるポイントより観戦していました。

決勝レースは9番手でフィニッシュ。　しかしピットウォーク入場で並んでいたら何やらお呼び出し放送が聞こえてきました。

ピットウォークを終えて、あとで聞いたら入賞車の再車検で今年からのレギュレーション改訂部で引っかかり失格裁定されたとのこと。
バンパー裏に流行りのアルミシートが剥がし忘れて残っていたそうで。

シーズンオフにMT修理と同時に、エンジン積み替えまでしていたので、好成績だったのはそのおかげだと思っていますが、規則で明文化されている以上は仕方ないところで。（封印付きエンジンなので、壊れたり性能が落ちたらオーバーホールが出来ないので丸ごと交換になります。）

その後はピークをずらして早目に食事をとったり物販で買い物、あとキッズカートのスタッフをオートパラダイス御殿場のオフィシャル仲間がしているので挨拶に行ったりして、GT決勝のグリッドウォークに向かいました。
グリッドパス、過去に偽物が出たみたいで現物確認を警備員さんが一人づつ見て回ってました。
プラスチックカード化されたのも、それが一因かな。

まあ、人が多すぎてまともに歩くのも難しかったので、退去案内が出る前に出てきてしまいましたけど。

そこからスタートして３LAPくらいまでは朝のヴィッツレースを観たポイントに居て、あとはアチコチ場内を歩いて回りました。

結局終盤はイベント広場でモニター観戦になっちゃいますね。　全体の状況がわかりますし。

帰り道では構内道路は凄い事になっていた他、場内放送でNEXCO中日本からの情報提供により御殿場が大渋滞の為、東京方面は大井松田ICに向かう様案内されていたので、構内は大渋滞でしたが、表の道に出たら大して渋滞してなかったです。（ルートによると思いますが）

夏の富士は500マイル（800km）だそうで、長丁場で観てるほうも大変になりそうです。