早速、購入してみた。
知りたい(マニアックな)情報・・・
は、ほぼ未掲載でした。
ドラシャの後退角や改良型S07Aの
エンジン部品(N-BOXのクランクは
フルカウンターだったからね~
S660用の改良箇所を見てみたい)
は、その内判明することでしょ。
しかし気になるね~
siyataはS660は導入するのか?
BEAT&GTAの温存とDisco導入を
決めたので当分は見送りです。多分w
↑ は、モデューロなS660
土屋さんも開発に参加されている?
何だかんだ言っても、結果を出している
人なので、イイモノが出来ているとイイね。
で、私的には(レーシング)ストライプに
目が行っちゃいました。
ストライプは向かって右側へ配置・・・
もてぎコレクションホールでの1枚。
奥の”S800レーシング”に注目。
レーシングストライプはセンターに配置
されてますね。
手持ちの書籍&雑誌を確認したのだが、
やはりセンターへ配置するのが当時は
ポピュラーだったみたいです。
私的には、もっとも気になるフランス車
”トゥインゴ・ゴルディーニ”
レーシングストライプは向かって右側に。
こちらは、常に”意識の中”に居続ける
”R8ゴルディーニ”
こちらもストライプは向かって右側に配置。
うる覚えで大変恐縮なのですが・・・
ストライプをセンターから左右どちらかへ
オフセットする場合の”お約束”として、
”ドライバーシート側へ配置すること”
だった記憶が有るのです・・・
↑ のR8ゴルディニを含むヒストリックレーサー
の多くは、そんな感じだった記憶が。
まぁ、ごちゃごちゃ言わないで
気に入った位置へ配置すればOK
・・・なのか?
(フォトアルバムから転記しました)
閑話休題
何時もOILでお世話になっている
”ナロードさん”
のブログで非常に共感できるHPが
紹介されてました。
未承認ながらリンクします。
スポーツカーについて思ふ事
私的に思っていた事の95%を、
既に記されていらっしゃいました。
2007の記事だが、8年後の2015現在
”HONDA S660”
が最小限の電子デバイスを
纏ってやってきた!
スポーツカーに戻ってくる方が
もっともっと増えるとイイね。
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