■ナビゲーション

2013年02月12日

水温・油温約180℃

以前、ガムテープと段ボールで固定していた

トラストの3連メーターですが

ガムテープと段ボールで止めていたからなのか

水温計と油温計が急にご機嫌斜めに(-_-;)

針が電源OFFで約180℃、電源ONで一回転した

とこで止まっちゃいました(;o;)

次は油圧が15ｷﾛ指したとこで

止まるんかなぁ・・・(;´д｀)

何が原因なんかもわからんし

治るんかもわからんし

中古やしトラストは

対応してくれるのかなぁ！？

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/12 21:43:25

<< ミスf(^_^;

| 記事一覧 |

3連メーター・・・！？ >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

GW２日目の家族企画！
京都　にぼっさんさん

おはようございます。
138タワー観光さん

皆様こんにちは（ガレージ）
ns-asmmさん

古臭ぇ
アーモンドカステラさん

キタ〜ッ✊🏻
メタひか♪さん

GWだって大事な彼女の為に、ちゃん ...
ウッドミッツさん

この記事へのコメント

コメントする

GC10 2013年2月12日 21:55 これって、ACCと常時12Vの取り方がまずいと、キーオフしたときゼロ位置に戻るようにならない、ってやつですかね？てか、これはステップモータ式？	コメントへの返答 2013年2月12日 22:19 結構有名な症状なんですね！詳しくは、わかりませんがメーター（表示部）に電源のコネクタとセンサーのコネクタがあるピークホールド、ワーニングがないやつです(>_<)
33-さんちゃん 2013年2月12日 22:10 僕も同じトラスト製、起こりうるんかなぁ…(；・∀・)	コメントへの返答 2013年2月12日 22:21 僕の配線がまずかったんかもです（汗またいろいろわかってきたらブログ等にアップしていきます！
GC10 2013年2月12日 23:21 ちなみに、BLITZは電源系は以下でした。黒:アース赤:Acc 橙:常時12V 黄:イルミ	コメントへの返答 2013年2月12日 23:33 今付いているトラストのブースト計ワーニング等有りの白い箱つきのやつがこれでいってます黒:アース赤:常電12V 橙:ACC 黄:イルミこれから分岐させてます！やっぱ配線ミスかなぁ(ToT) 油圧が生きてるんでナゾですぅ
GC10 2013年2月12日 23:39 キーオフでゼロに戻らないのは、常電12VとACCが逆なんじゃないかな… よく知らないけど(爆)	コメントへの返答 2013年2月12日 23:42 配線の繋ぎかえは、ぎぼしでしとんで直ぐ治るんでチェック＆試してみます(^_^ゞ情報ありがとうございます＼(^-^)／

<< ミスf(^_^;

| 記事一覧 |

3連メーター・・・！？ >>

プロフィール

「@Σ(￣Д￣ )！ちろ丸@ここさんＸＪが教習車とな!
今となっては贅沢かもですね。

３月に自動車学校へ通ってた時は
ＭＴ０３が教習車になってましたよ。」

何シテル？ 04/21 22:50

空線 [ 香川県 ]

空線（ｿﾗｾﾝ）です！ CBR600RRモビスターに乗っています☆ ECR33改@RB26やBCNR33 Vspecに乗っていましたが少し車はお休み...

ユーザー内検索

<< 2024/4 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

鈴菌感染完了カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/05/20 18:32:59
バイク用レギュレーターの考査について・No.1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/09/15 12:37:07
RP USB増設への道 1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/07/08 19:24:31

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ホンダ CBR600RR R33 ｽｶｲﾗｲﾝGT-R+MC31 ﾎｰﾈｯﾄから CBR600RR movista ...
	スズキイナズマ400 青いイナズマジャパニーズネイキッドスタイルとキャブ＋４気筒に乗りたくて選びました。 ...
	ホンダ NSF100 こいつでサーキットデビュー楽しみです❗
	ホンダステップワゴンスパーダ可変バルタイ直噴ターボが決め手ですwww 広い車内に５ナンバーの車幅わくわくゲート ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

GC10 2013年2月12日 21:55 これって、ACCと常時12Vの取り方がまずいと、キーオフしたときゼロ位置に戻るようにならない、ってやつですかね？てか、これはステップモータ式？	コメントへの返答 2013年2月12日 22:19 結構有名な症状なんですね！詳しくは、わかりませんがメーター（表示部）に電源のコネクタとセンサーのコネクタがあるピークホールド、ワーニングがないやつです(>_<)
33-さんちゃん 2013年2月12日 22:10 僕も同じトラスト製、起こりうるんかなぁ…(；・∀・)	コメントへの返答 2013年2月12日 22:21 僕の配線がまずかったんかもです（汗またいろいろわかってきたらブログ等にアップしていきます！
GC10 2013年2月12日 23:21 ちなみに、BLITZは電源系は以下でした。黒:アース赤:Acc 橙:常時12V 黄:イルミ	コメントへの返答 2013年2月12日 23:33 今付いているトラストのブースト計ワーニング等有りの白い箱つきのやつがこれでいってます黒:アース赤:常電12V 橙:ACC 黄:イルミこれから分岐させてます！やっぱ配線ミスかなぁ(ToT) 油圧が生きてるんでナゾですぅ
GC10 2013年2月12日 23:39 キーオフでゼロに戻らないのは、常電12VとACCが逆なんじゃないかな… よく知らないけど(爆)	コメントへの返答 2013年2月12日 23:42 配線の繋ぎかえは、ぎぼしでしとんで直ぐ治るんでチェック＆試してみます(^_^ゞ情報ありがとうございます＼(^-^)／

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30