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皆さん、おはようございます！ｙａｇｉです。

昨日、平手晃平と「車で遊ぼう！」プロジェクトＺのレース車両のフェアレディＺのエンジンがブローしたところまでお話ししました。



ブローしたその場で急遽、平手部長とレースドライバーがカメラの前に立ち、車で遊ぼうメンバーに状況説明と支援のお願い動画を撮影しました。



その結果、オンラインメンバー、イベントメンバーの皆さんから多くの支援が集まり、また、いつもお世話になっているADVANCE様で運良く中古のエンジンが見つかり、さらにミッションは新品に乗せ替えられることになりました。

この場をお借りして、アドバンス様、メンバーの皆さんにお礼申し上げたいと思います。ありがとうございました。

修理が終わるのは来年ですが、当初から予定していたフェアレディＺにラッピングを平手部長と事務局長、そしてレースメンバーで施しました。







ただ、車の修理が完成するのは、レース直前！
私たちドライバーはそれまでにシミュレーターやマイカーでの富士スピードウェイのレーシングコースの走行練習など出来ることをやり、レース本番に供え必ず次のドライバーにたすきを繋ぎたいと思います！

どうぞ、みなさん応援をよろしくお願いします！

やぎ

皆さん、こんばんは、やぎです。

ついに！来年1月9日(日)富士スピードウェイで開催されるＦｕｊｉ-１ＧＰのドライバー5人が先日、平手晃平と「車で遊ぼう！」のオンラインミーティングで発表されました！


富士スピードウェイ耐久レース Fuji1-GP フジワングランプリ

そう今から遡ること、５ヶ月ちょっと前のことキッカケはこちらの動画でした。


あのＳｕｐｅｒＧＴ500トップドライバー平手晃平選手から直接指導を受け、10人のレースメンバーで切磋琢磨し5人のドライバーに選ばれるべく、様々な訓練を通して成長してFuji-1GPを目指す！こんなに素晴らしい企画は無いと、飛びつきました！
応募者は36名で平手部長とのオンライン面接を経て、その結果レースメンバー最年長で10人の一人に選ばれました！


最初の練習メニューは「灼熱のＦドリーム平塚カート特訓」でした！


予選は4番手、決勝は6番手で終えました。この時点でメンバーのレベルは高く5人のドライバーに選ばれるのは、かなり厳しい状況であることが分かりました。その後、コソ練したのは言うまでもありません😅

そして、次に行われたのは、平手晃平選手(以下、平手部長)もトレーニングに使用する本格レーシングシミュレーターＲＤＳでの、フェアレディＺを使用しての袖ヶ浦フォレストレースウェイを走行するメニューでした。



その後、実車のフェアレディＺで袖ヶ浦フォレストレースウェイを走行することになるのですが、驚いたことに3コーナーの外側にはらんでいくところなど、全く同じ動きでびっくりしました。良く出来ているだけに、ムズカシイ・・・😅

そして、ついにフェアレディＺに乗る日がやってきました。と言っても平手部長の助手席ですが😅
コースは本番の舞台、富士スピードウェイのレーシングコースです。憧れのスーパーGT500ドライバー平手晃平選手のドライブするフェアレディＺの隣に乗り、本気のアタックを体感しました。もう、水を得た魚で、常に車をコントロール下に置きスムーズにコーナーをクリアしていきます！ブレーキングの鋭さ！自分の運転のヌルさを実感しました。本当に貴重な体験をさせていただきました。

今度こそ本当に、フェアレディＺで袖ヶ浦フォレストレースウェイを走行する特訓です。ライセンスを取得して会員スポーツ走行での走行になります。走行時間は30分の枠を2人で走り、1人15分。初めての車、しかも、これまで乗ってきたのは、軽量コンパクトのCR-ZでＦＦ。それに対して、フェアレディＺは重量級、ハイパワーのＦＲ。ぶっつけ本番です。自分の番になりました。コースインして一周目は8割くらいのペースで、徐々にペースアップしていきます。そこで効果てきめんだったのが、前述のシミュレーターでした。初めて乗ったとは思えないフィーリングで、いつの間にか緊張よりも楽しさが勝っていました！ブレーキ以外はシートもデフもサスもノーマル、タイヤはアジアンタイヤです。しかし、これがとても楽しいんです♪
結果、10人中3番手タイムを刻めました！ここで、少し挽回できたでしょうか。

次に行われたのは、先日、ブログでも報告した、レースメンバーからドライバーを選抜する1次審査です。詳しくは、平手晃平と「車で遊ぼう！」プロジェクトＺ、活動報告！やぎの一次審査！をご覧下さい。
ここでは、タイム的には、4番手くらいだったと思います。

予定では、もう一度、富士スピードウェイを走行する2次審査を経て、ドライバー5人を選抜する予定でしたが、走行会枠で走行するため、1人1周アタックが出来るか出来ないかと、ミッションにダメージを受けていて、なるべく車を温存したいということで、この時点でこれまでの車載動画を平手部長が全部見て、厳格な審査を行いました。

そして、その結果は・・・






























ドライバー5人の1人に選ばれました！！！

本当に嬉しいです！
これまで応援していただいた方々に感謝致します！
しかし、本番はこれからです。まだ、スタートラインに立ったばかりです。
1/9までの間、マイカーで富士スピードウェイのレーシングコースを走ったり、シミュレーターをしたりして、精進します。

それでは、次回、Ｆｕｊｉ－１ＧＰの結果をお楽しみに♪






と、ここまでは良かったのですが・・・。
先日、５人のドライバーによるドライバーチェンジなどの本番を想定した練習会を富士スピードウェイのレーシングコースで行ったときのことです。





シートやハーネスの各ドライバーの位置合わせを行い、ホイールナットの増し締めやエアチェック、ハーネスを締める各担当を決め、本番さながらの訓練です。
走行順、私yagiは２番手です。











一人目の走行が始まりました。私もヘルメットを被りハンスを取付、準備をしていたときのことです。あれ、周りの様子がおかしい。と、ピットからみんなピットロードへ出て、Ｚが戻ってくるのを待っているようです。何かあったのか！？



そこへＺがヨロヨロと惰性で戻ってくるではありませんか！
エンジンは掛かっていません。みんなで押してピットへ入れます。もともと、ミッションが痛んでいたので、ミッショントラブルかと思ったら、ボンネットを開けオイルフィラーキャップを外すと、モクモクと白い煙が・・・！！
車をジャッキアップしてエンジンを下から覗くと、なんとオイルパンに穴が開いています！エンジンブローでした！



今回は、本番用のミシュランパイロットスパースポーツの走行で感触を確かめたかったのですが、今日の練習メニューは終了です。ロガーで検証した結果、操作ミスやオーバーレブは無く、エンジンの寿命からくるブローでした。



しかし、もうレースまで時間がありません。
フェアレディＺは？プロジェクトＺは？果たしてＦｕｊｉ－１ＧＰに出場できるのか！？

・・・続く

やぎ

こんばんは、やぎです。


先日、富士スピードウェイのレーシングコースで10人のレースメンバーからFuji-1GPのドライバーを選出する1次審査を行いました。
今回は10人中6人のレースメンバーが参加しています。
使用する車両はＺ３３フェアレディZ、本番で使用する車両そのものです。サスペンションやLSDなどの様々なニスモパーツ、ブリッドのフルバケットシート、プロジェクトミューのブレーキシステム、オイルはモチュール、ホイールはレイズ、タイヤはアジアンタイヤですが、本番ではミシュランタイヤです。沢山の一流メーカー様が平手晃平さんのプロジェクトに共感し提供してくれています。本当に感謝です。平手部長ありがとうございます！
まずは平手部長自らフェアレディZを駆りマシンチェックとタイム出しを行います。


走行枠はGT300車両やインタープロト車両、激速ポルシェなどが走る、Ｓ-４枠です。


ホームストレートを疾走する平手部長


平手部長は２分5秒台を叩き出しました！それも、他車に引っかかってです。
ちょっと、ハードルが高すぎですが、無理せず壊したり、他車に接触しないように走りたいと思います。
部長の走行後、これから走る私とノミケンさんにレクチャーをしていただきました。


早速、走行データーと車載動画を使って、各コーナーの走り方を詳しくレクチャーしていただきました。


食い入るように部長の車載動画を見るやぎとその後で優しく見守る平手部長。


さあ、私の走行時間になりました！
事務局カメラマンの森重さんに、ピンマイクを取り付けていただき、


Ｚに乗り込むやぎ。


部長指導の下、ポジションを調整します。


部長自らハーネスを締めていただきました！感激😭！


部長がドアを閉め送り出していただいたり、


ＲＤＳの山本さんからタイムの見方をレクチャーしていただいたり、


皆様、本当にありがとうございます！
部長の誘導でコースインです。


私も部長と同じＳ－４枠での走行です。中程にGT300ゲイナーGT-Rが・・・😅


ホームストレートは走るやぎ。


1コーナーでコースアウトした車両が有り、赤旗中断して一度ピットへ
部長からアドバイスを受けます。


走行後、早速、ロガーと車載動画で、改善点を指導していただきました。


今回はＳ－４枠で速度差がある車両の追い越され方を学ぶのにとても良い経験が出来ました。しかし、部長の車載動画と比較すると、部長は速い車両にパスされてもほとんどロスがありません。あまりの違いに驚きとともに、とても勉強になりました。

この様に平手晃平と「車で遊ぼう！」！プロジェクトＺでは、現役GT500トップドライバーの平手晃平選手から直接指導していただいています！沢山のスポンサード、運営する事務局、クラブのメンバーのサポートで成り立っています。本当に皆さんに感謝致します。
ドライバー選考も大詰めです。今後の活動にご注目ください！
精一杯頑張りたいと思います！



さて、クラブ員は現在100名を超え、クラブ公式ツイッターのフォロワー数は現在960名！続々増え続けています！会員には、オンラインメンバー、イベントメンバー、レースメンバーがあり、それぞれ、オンラインミーティングやイベントに参加でき、平手晃平さんと直接、話が出来たり、会えるのはもちろんのこと、レース後ここでしか聞けない裏話やフェアレディZの整備に一緒に参加できたり、ひらさんぽ中継あり、ゲリラライブありと、様々な催しが盛りだくさんです！魅力たっぷりな素の平手晃平選手を見ることが出来ます！！！
詳しくは下記をチェックしてみてください！

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