ハブリング交換とフロントタイヤハウス内コーティング

どうもこんにちは。

今まで使っていた輪切りタイプのハブリングですが。

どうも塩梅が悪い。

走行し続けているとこんな感じに

外側に寄ってしまう事があるのです



ハブリングというのは下の写真から推察できますように、
1cmでも外側に出ちゃうと無意味になります。

足回りを痛めまっせ。



そう。

車体側にぴったり付いていないとダメなんです。

その夢をかなえるのが…


このツバ付きハブリング！



「なんだよ、ただ出っ張りがあるだけじゃん」


ナニをお仰るウサギさん(゜Д゜；)！


この出っ張りが重要なんです


出っ張りがあるから


場所がずれない！




こいつは救世主ですな。


お値段も525円でした。

ハブボルト、ナット、ホイールを修理する羽目になることを思えば何とも無いお値段。


そして…

純正ホイールを履いてさえいれば必要の無い部品…



ｴｯ?


そんな手間と金かけるならやら無くて良いじゃん、って！？



ええい！

ワシは何故かブルを弄りたくなるんじゃっ！


許してくれろー orz...





さて。

気を取り直して！！



折角ホイールを外すんだからとついでに行ったことがあります


「タイヤハウスのコーティング」


タイヤの共鳴音がうるさかったもので…荒療治に出てしまいました(爆)


この

吹き付けたらゴム状になる

魔法のスプレーを




片方に一本ずつ

ブシュー

と、やったわけです



本来、灰色っぽいタイヤハウスですが


真っ黒になりました


厚塗りまでは行きませんでしたが、この作業をしたことでロードノイズはちょっとだけ減ったような 「気」がします

防音したいならば、本当はこういうのではなくて防音専用のシートを貼り付けたりする方が効果的なんですけどね


作業の手軽さからスプレーを選んじゃいました(＾ワ＾)ﾜﾊﾊ




ところで



タイヤハウスの内張りを剥がしていたら


恐ろしい物を目の当たりにしました



コレです





お分かりいただけますでしょうか…



そう


泥です


おそらく
新車からずーっと溜まり続けた泥なんでしょうね


マッドガード裏に怖いくらい詰まっていました

かき出すと

「ボト…ボト…」

と重たい音で落ちていった。。





ざっと取っただけですが、何もしないより良かったと思います。


皆様も「隠れた泥」にご注意ください。



そう。

それと台風にも！

お怪我をなさいませんように！


ではまた！！