ソラカゼのブログ一覧

新年あけましておめでとうございます。🎍

昨年は自分の周りで事故が続いたり、
長い事交際していた彼女と自身の誕生日に関係を解消したり、
大型ドライバー始める訳でもないのに大型免許を取ろうと思って
急に自動車学校通いを始めたり、







*教習後に奥出雲へドライブ

他にも色々とありました。
2024年はスキルアップや将来を見つめなおしたりする年になりそうです。

車関係では、
アルトターボRS...12万8000キロ到達
スクラムトラック...24万6000キロ到達
スペーシアカスタム...18万1000キロ到達
124スパイダー...3万4000キロ到達

稼働率はスクラムトラックとアルトターボRSが断トツで多く、
スペーシアカスタムは家族用なので時々使用、
124スパイダーは1か月～2か月に1度動く程度、
*Coverite製ボディカバーをかけて保管

他には、7月に友人がコペン20周年記念車の新車を購入するにあたり、
友人が乗っていたHA36Sアルトの買取、

HA36Sアルトを知り合いに売却し、
代わりにHE21Sラパン(要修理)が手元に来たり、
逆わらしべ長者みたいな感じになっていたりします。

タイタンダッシュの修理目途が未だに立たず、
苦戦を強いられている現状ですが、
今年の春以降にタイタンダッシュを復活させたいなと。
* 心が折れないか心配

新年あけましておめでとうございます。🎍
(毎年年末年始でバタバタして死にかけてるので挨拶遅れ気味)

昨年はコロナの関係で密を避けた行動で過ごす1年でした…(-_-;)
(元々、引きこもり属性なので、こういう所で役に立ってるとも言う)

車関係だと弄りより維持りがメインで、
油脂類の交換や純正から7万キロ(2万⇒9万キロ)も頑張ってくれた足回りのリフレッシュ、
油圧と油温を見れるようにDefiの追加メーターを付けたくらいでした。

人付き合いの方は、山口新春ツーリング2021に参加と、
クリスマスに彼女と過ごしたくらいしか記憶にない…(´・ω:;.:...

今年の抱負...アルトと595コンペが車検なので2022年後半は大人しく過ごす予定。
前半はアルトの防錆塗装と消耗部品交換を予定。
できれば部品取りで同じ車が欲しいと思っていたり。(ターボRSの4WD欲しい！)

そして、スクラムトラックの方はキャリィトラック化とリフレッシュを実施予定。
Y氏はキャリィ⇒スクラム化へ、自身はスクラム⇒キャリィ化へ。
やる事が反対だけど、やってることが似すぎて笑える((´∀｀))

【12月26日、仕事の関係で仁多郡奥出雲町へ】







【12月26日、島根から実家の広島へ帰る途中に撮影】




＊2WDのアルトなのでスタッドレスタイヤ、チェーン、角スコップ、長靴は無いとキツイ。

新年あけましておめでとうございます。🎍
みんカラを通じてお友達になった方、
なかなか会えず疎遠気味の方もいらっしゃいますが、
本年も何卒よろしくお願い申し上げます。m(_ _)m

今年は「弄り」より「維持り」を目標に活動していこうと思います。
メインカーのキャリィトラック(DA65T/2型)は20万キロを目標に。
セカンドカー①のアルト ターボRS(HA36S/1型)は8万キロを目標に。
セカンドカー②のアバルト 595 コンペ(31214T/シリーズ4)は4万キロを目標に。

そして、今年は新たに車が加わります！
といっても、新規に加わるわけではなく…
2019年12月に21万キロ目前でナンバーを切ったスクラムトラック(DG63T/7型)。
公道復帰へ向けて改修作業を進めており、１～３月頃を目安に復活予定となります。
[1月23日 追記]親父の希望により4月を目途に復旧予定。




公道復活後は親父のオモチャになる予定。(昨年の誕生日プレゼントというオチ)

コロナウィルスの件もあるためプライベートな外出は出来るだけ控え、
引きこもり生活を満喫する...かもしれない(´ω｀)

あけましておめでとうございます。
昨年は仕事・仕事・仕事でオフがほぼ無く
県外へ出張が多い１年でしたが、
今年は新居や家族と背負うものがあるので
身体を労りつつ頑張って行こうと思います。(*´ー｀*)

あと、昨年の11月の出来事ですが…。
アルトターボRSがラインナップから外れて
ワークスと統合したようです。(今更感…)

ワークスのボディカラー、ブリスクブルーメタリックという新色が登場。
※ ワゴンR、スペーシア、ジムニー等に設定されている色

安全装備も、
「ふらつき防止」「車線逸脱警報」
「先行車発進警報」「後方誤発進抑制装置」等
複数追加されており、ターボRSに追加出来るなら追加(アップデート)したいと思う今日この頃…。(´･ω･｀)

今後も10年10万キロを目標にアルトターボRSを維持していこうかなと思います。(*´ー｀*)b

タイトル通りですが・・・。
新年あけましておめでとうございます。m(_ _)m
昨年、みんカラを通じて出会い、発見、事件の解決など色々な事がありましたが、
みん友の皆さんと今年も昨年同様変わらぬお付き合いが出来ればと思います。

ちなみに、ブログの更新頻度が残念な事になっているソラカゼですが･･･。
(みん友解除をされた方、申し分け無いです。 m(_ _)m )

6年半共にした相棒(セカンドカー)のジャイロXは年末前に破損→廃車。
(まさか、年末前にやらかすとは思いもせずショックが大きかった・・・。)

アルトターボRSの方は、愛車紹介やパーツレビューで上げていませんが、
・モンスタースポーツ ピラーメーターフードを追加
・Defiのブースト計を追加
・フロントリップを追加
・フォグランプバルブをホワイトからイエローに変更
・ナンバーを自光式に変更
・足回り変更
という大きな変化がありました。













弄るつもりはあまり無かったけど、営業車として差し支えない変更なら大丈夫という事もあり、
フロントリップ(ロードスターでおなじみのガレージベリー製)を追加からの、
足回りをカヤバ ローファースポーツキット(L-KIT)へ変更。

満足な結果を得れた反面、急な出費やら高額出資やらで金銭面的にキツイ所はありましたが
なんとか生きながらえているのが奇跡的です。

詳しい詳細はボチボチブログ(愛車紹介やパーツレビュー等)を更新していきたいと思いますので
首を長くしてお待ち頂けたらと思います。 (･ω･`；)ﾌｧﾝ ｲﾅｲﾀﾞﾛ