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2019年08月06日 イイね！

ヤバ過ぎ

ヤバ過ぎ今年のSRMTで似たテイストの車両がいたような。



s13 のコンバーチブルってレアなのに、なんだこのボディワークは！
フェンダーは黒の180SXのものをさらに50ミリアーチ上げしたそうだ。



全高1mちょい。
これだけえげつなく下げて18インチとくればフェンダーアーチもここまで上がるか。
そりゃルーフがない分も相まって薄いという表現もうなづけますわ。




エンジンはスワップなしのCAターボ。
ATの設定だったはずたが、マニュアルに載せ替え済み。
ん？インタークーラーレスにGT-SSタービン。
大きすぎず実用的なサイズではあるが、エンジンルームの意匠からインタークーラーのパイピングを許せなかったのかも。




それより驚きなのが、フロアとメンバーを30ミリ上げてるって？！



ここまでやるかのトドメはエアサス導入が鍵を握っていたのだ。

Posted at 2019/08/06 02:06:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ本 | クルマ

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何シテル？   05/09 21:30
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