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今更ですがWTCC＆スーパー耐久観戦２日目です。

先ずスーパー耐久の方から。

当然観戦のメインはST-２クラスの戦い、59号車の応援です。





スタートからトップに立ちましたが、１コーナーでエボIXと接触して右サイドステップがブラブラ状態。

更に１回目のピットストップで、接触の影響でドライバー側のドアが開かないのが判明(~_~;)

終盤までトップで走行してましたが、最後に20号車のエボIXに追いつかれてデッドヒートの末に抜かれてしまいました。

でもその直後のプッシュが凄かった。

本当にエボIXをGVBで押してましたよ(驚)。残念ながら抜き返せませんでしたが・・・。

吉田さん凄かったです、今度会ったらあの時の話を是非聞きたい。




WTCC第1レースは、スタートからシトロエンのホセ・マリア・ロペス選手がトップに立ち、見事にドライバータイトルを決定しました。






WTCC第２レースは、リバースグリットのポールポジションからホンダのガブリエル・タルキーニ選手が、ホンダの地元で優勝を飾りました。






レプリカ車展示のみん友さん２人ともお会い出来ましたし、楽しい２日間でした。

昨日深夜まで仕事して睡眠不足の中、やって来ました鈴鹿サーキット。

WTCC＆スーパー耐久観戦です。

サーキットのGPスクエアに行くとこんな車が↓





パガーニ・ゾンダ・レヴォリューション、サーキットでしか走行出来ない珠玉のスーパーカー。

世界限定生産５台、価格は３億円超　０-100㎞/加速2.6秒、最高速350㎞/h(驚)



WTCCのシトロエンのマシンCエリーぜ↓





これに乗るセバスチャン・ローブのサインが欲しかったのですが、ピットウォークには姿は見せず残念でした。

しかしGPスクエアのレプリカ車展示をウロウロしてたら、ローブと接近遭遇。





流石にサインなんてもらえる状況ではなく、写真のみなんとか撮れました。

ローブが動くと人垣が動く(笑)。


明日も当然行きます。

続く。

台風被害？の修復が完了しました。

スペルDの入口で新型レガシィB4と新型アウトバックがお出迎え(笑)。

本日正式発表なので写真も解禁(もちろん確認済)






傷はクリア塗装までいって無かった様で、右側４面磨き・フロントドアのエクボをデントリペア・右側４面再コーティング。


綺麗に元に戻って(前より綺麗？)満足です。





明日からは鈴鹿サーキットまでWTCC＆スーパー耐久観戦に行ってきます。

レプリカ車の展示もしてる様なので、みん友さんとお会いしたいと思います。

今年もスバルだよ全員集合！！に行って来ました。

台風の接近で今年は昼過ぎまでの短縮バージョン。

今年は、スバル好きさん繋がりの皆さんと待ち合わせて一緒に入場。

会場近くのコンビニに立ち寄った時に、一人の方に話かけられましたが全く誰かわかりません(汗)。私が忘れているのか、向こうの見間違いかどちらでしょう？


いきなりの抽選会では、RAYSのポロシャツをゲット！！。サイズが合わないので父に献上しました。



そしてこの方、世界の新井選手のデモラン↓








そしてタイヤが大変な事に↓





天気が荒れてきたので、12時半頃に撤退しました。

来年は晴れて欲しいなぁ。

今日はスバルDに感謝デーのくじ引きに行きました(笑)。

A賞が珍しく欲しかったのですが、いつものC賞でした。


右サイドの傷の処理ですが、STIさんがステッカーを作ってくれないので、ダメ元で磨いて傷が消えないかチャレンジする事にしました。

磨いて傷が消せればNBRチャレンジステッカーも剥がさなくていいし、色が合わない心配もない。

おまけに費用も安く上がるし、修理期間も短縮出来るといい事ずくめ(爆)。

右フロントドアにドアパンチのエクボも見つかったので、こちらはデントリペアで修理。

修理は予定通り16日からの予定。