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初めて鈴鹿８耐に行ってきました。

ホスピタリティーラウンジの年間パスに入っているので、行かないと確実に赤字になるので冷やかし観戦です。

本当は富士の86スタイルに行きたかったのですが、スケジュールが合いませんでした。

バイクレースに興味が無いのですいません。m(_ _)m

ほとんどラウンジでだらだら過ごして、ピットウォークに行っただけです。

なので写真は全てこうなりました(笑)。
























































ラウンジで充分休憩してから早めに帰宅しました。


次の鈴鹿年間パスシリーズは鈴鹿10ｈです。

先月はリフレッシュ休暇を利用して北海道に行きました。

夏休みは群馬県辺りに聖地巡礼に行こうと思います。

スバルと頭文字Dの聖地巡礼(笑)。

【8/14】

早朝に出発して軽井沢ではなく、手前の佐久で宿泊。

【8/15】

とりあえず碓氷峠を経由して、榛名・赤城辺りを徘徊する予定。

スバルの城下町太田に宿泊。

【8/16】

太田を拠点にして日光に行く予定。

東照宮の観光がてらいろは坂も通ります。

この日も太田に宿泊。

【8/17】

関西方面に帰宅予定。



スバルの城下町に宿泊するので、当然工場付近で里帰り記念撮影もするし、お土産はスバル最中かスバルサブレでしょう(笑)。

現地で誰かとお会いするのも有りです。

今のところRAで行く予定ですが、BRZになるかもしれません。

RA-Rはスルーしました。

RAを下取りに出せば比較的リーズナブルに購入出来たんですが、内装が布張りなところが一番引っ掛かったんですよね。

シートが交換前提な所もRAのレカロから比べると・・・な所です。

エンジンは凄く良いと思うんですけどね。

ウチのRAは持ち込み登録の車重1460㎏、RA-Rより20㎏軽いです。

それでもRA-Rから省略されているフレキシブルパーツ一式・カーボンGTウイング・インタークーラーウォータースプレーも付いてます。

リアLSDは機械式です。

ステアリングギア比は元祖11:1ですし


何か凄く良い車に思えてきました。

実際不満ありません。

しばらくはこのまま乗り続けますかね。

久しぶりに大阪の方とプチオフツーリングしました。

目的地は丹後半島の伊根。

中国自動車道赤松PAで待ち合わせして伊根へ。


～中略～


道の駅伊根に到着。

ここで昼食の予定でしたが、長蛇の列だったのでウチの車で移動。

ちょうどコインパーキングが空いていたので駐車して昼食。








散策





その後経ヶ岬へ。





てんきてんき丹後





止まる度にミーティングになるので、帰宅したのは日付が変わってからになりました(笑)。

お疲れ様でした。

昨日はBRZのT-REVのメンテナンスで寺本自動車へ。

製造元ならではの対応で安心感があります。

メンテナンスについては整備手帳をどうぞ。


次は近所のコックピットから、イベントでフジツボのBRZデモカーが来るので暇だったら的に連絡があったので、行ってあげました(笑)。








フジツボはプローバと関係が深いので、ウチの車に付いてる物が付いてました。


その後職場のお食事会へ。



今日は洗車してから関西舞子サンデーへ。


ポルシェケイマンGT4





アルファロメオ





NSXはシンプルなままもカッコいい。





コルベット








数年振りに元スパークシルバーのGR乗りのみん友さんとお会い出来たり。

サプライズ有りで良かったですね。


この週末でした。