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車検は無事に通過しました。

しかし詳細を聞くとタイヤの溝が２mm。

ちょっと前まで4mmとか言ってなかったか？!。

台風で傷ができたBRZと交換して鈴鹿10ｈへ。これは別に書こうと思います。



鈴鹿サーキットから帰宅後近所のコックピットでタイヤを発注。

BRIDGESTONE S007A(エスゼロゼロセブン)Aは読まないらしい(笑)。

７月に発売されたばかりの新作です。





こちらは外したS001





外したついでにTPMS B-11も装着して空気圧をモニター。











どんな感じに変わったか楽しみですね。


財布には痛かったですがね(笑)。

【8/25】

台風で傷ついたBRZと引き換えてRAで鈴鹿サーキットへと言いたい所ですが、鈴鹿に着いてもピットウォークも終わっているので、スバルイベントの行われているSAB名古屋ベイに向かいました。


前に来たときはキャメルカラーのロータスでしたが、CABINカラーの星野号でした。ボロボロですが(笑)。





見知らぬWRX乗りの方やみん友さんと楽しく過ごしました、くそ暑かったですが(笑)。


四日市のホテルでは駐車場が満車で提携駐車場をうろうろさせられましたが。


【8/26】

まさかの二度寝で出遅れましたが、無事鈴鹿サーキットへ。

初めて入る１番ラウンジはいい部屋でした。

１コーナーからS字まで見渡せます。





後は空調完備フリードリンク・ランチ・ディナー付きの部屋で、だらだら観戦。






































スタート








ディナー食べてから駐車場脱出渋滞を避ける為に早めに帰宅しました。



おまけ











次の鈴鹿年パスシリーズはJAFグランプリ鈴鹿です。

車検でRAはスバルDに置いたままなのですが、昨日は台風直撃でした。

スバルDにあるのでRAは安心だと鷹をくくっていたら、雨戸の戸袋の板が剥がれてBRZに直撃しました。⤵️⤵️





ひょっとしたら拭いたらどうもないかもと、祈るような気持ちで拭いてみます。





やはり板金必須ですね。(T_T)


明日RAの引き取りに行って、そのまま置いてきます。


追記

よく見たら磨くだけで何とかなるかも知れません。

北関東遠征３日目は日光方面に観光。


みん友のceli氏が１日付き合ってくれました。

ホテル近くのコンビニで合流。

tSとtS TYPE RAの図





一路高速で日光東照宮へ。











拝観料ケチって外から(笑)。








こちらは賽銭入れてお詣り。








暑かったので車で涼みがてら第二いろは坂を登り、戦場ヶ原で昼食後華厳の滝へ。





流石日本三大名瀑迫力がありますね。





その後は第一いろは坂を下り、何故か突然兵庫県になったり(笑)








初めての撮り鉄とか








早めに太田に戻ってファミレスで夕食後に解散しました。




翌日は善光寺と松本城のCPを取ってとにかく西へ。

長野市内の渋滞で大幅にタイムロスしたので、残念ながら松本城には入れずじまいでした。



名神高速道路でS208と遭遇したりして、無事帰宅しました。


楽しいドライブ旅行でした。


来年はどこに行くかな？。

２日目は佐久市のホテルからスタート。

先ずは妙義山へ。





ハイドラの関東峠プロジェクトのCP獲得の音がなかったのですが、ちゃんと取れてました。


次は榛名へ。

途中榛名湖で休憩。








そして秋名(榛名)のスタート地点。








何気にダウンヒルに突入してしまったので、Uターンしてスタート地点に戻って撮影しました。

再び下ってから、赤城山へ。


赤城山も登りから入ってUターンして、途中の店で昼食。


イワナの天ぷらとそばをいただきました。





ちょっと早いですが宿泊地太田に向かいます。


ホテルに行く前にスバル矢島工場の前で記念撮影。

シムスの遠山氏からリサーチしていたので(BRZは本工場と聞いたので)、WRX STIは矢島でしょう。





５年の歳月を経て里帰りの図





更にスバル群馬製作所本工場へ。





そして前の伊勢屋さんへ。











翌日もあるのにお土産も購入完了です。


③に続きます。