塗装のお話し（その1）

ピカピカの塗装。

イイにゃ～(^^)♪・・・DIYでこんな塗装が出来たら・・・

そう思って、あるいは せめて自分で納得出来るレベルの塗装をしてみたいと、鈑金塗装に挑戦した人は多いと思うにゃ。


しかしながら、整備の仕事と違って整備書を見ながら一朝一夕で出来るものではないのが現実にゃ。(^_^;)

それでも室内の小物や小さい部品なら何とか塗装出来る様になっても、外装となれば話しは全く別次元！

何故？って、鈑金塗装を一から懇切丁寧に教えてくれる人は殆ど居ないから・・・

しかも、10人居れば10通りのやり方が存在すると言われるのが鈑金塗装の世界にゃ。

今回、ブログにしようと思ったのは、ある みん友さんに「塗装出来る？不安ならレクしようか？」と声を掛けたのが始まりにゃ。(^_^;)

と言うことで、カロンのおせっかいにしばしお付き合い下さいにゃ♪



はい、いきなり下地塗装から・・・（笑）

鈑金の方は、又時期をみてupするけど、画像のサフを吹いた状態で鈑金面の凹凸やパテ目が出たら、潔く削り直しにゃ。

画像は、ドアの部分補修箇所。
サフの磨き込み範囲を最小限にする為に周囲を囲っているにゃ。
こうする事で作業時間を短縮できるにゃ。

ところでサフって、何の為に吹くか知ってるかにゃ？

単に「サフを吹いた方が綺麗に仕上がるから」としか知らない人も多いはずにゃ。

確かに綺麗に仕上がるから使う訳だけどね(^_^;)
じゃあ、何故綺麗に仕上がるのか、解るかにゃ？

これを知っていれば、少なくともサフの使い方に迷う事は無くなるので覚えていて欲しいにゃ。

1：今から塗装するという状態のパーツの表面（塗料が乗る面）の材質を均一化する為に吹く

2：塗装する面の微細な傷や凹凸を隠す為に吹く

3：色違いの補修部品等の地色を隠す為に吹く

特に 1 が重要にゃ。

塗装をする面は、金属、樹脂、パテ、既存の塗装面 のどれか、又は複合されたもの。

塗料はその表面材質によって発色や光沢が変わってしまうにゃ。(^_^;)

これを均一化する事で仕上がりが綺麗になるにゃ。

つまり、サフの表面を磨いた後も金属の地肌やパテが
出て居ては、サフを吹いた意味がない事になるにゃ。(^_^;)

そこで、サフを何処まで削り込むか？と言う話しになるけど、それは次回のお楽しみにゃ♪(^^)v